怀化市委常委会召开会议专题研究湖南（怀化）国际陆港与东盟物流产业园建设。
文/张兴诚
8月18日上午，怀化市委常委会召开会议，专题研究湖南（怀化）国际陆港与东盟物流产业园建设工作，要求全力推进湖南（怀化）国际陆港和东盟物流产业园建设。
国际陆港与东盟物流产业园肩负着怀化的发展战略。今年的省政协十二届四次会议上，民进湖南省委会和省政协委员陈恢清分别提交了“抢抓国家西部陆海新通道建设机遇，加快打造湖南（怀化）国际陆港”提案，提出抢抓西部陆海新通道建设机遇，打造湖南（怀化）国际陆港。
近日，中共湖南省委、湖南省人民政府关于贯彻落实《中共中央国务院关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》的实施意见中则明确提出，支持怀化建设西部陆海新通道战略门户城市，这是省委、省政府赋予怀化的全新定位。
国际陆港所致力的，是打造国家中西部地区面向东盟的货运集结中心，东盟物流产业园则是与国际陆港相配套的临港产业园区，它们是党中央重大决策重大战略给怀化带来的重大机遇，是省委省政府对怀化的亲切关怀和殷切期望，也是怀化大力实施“三高四新”战略、奋力建设“三城一区”的重要支撑，更是怀化实现高质量跨越式发展的重要抓手，是怀化非干不可、非干成不可的大事。
国际陆港与东盟物流产业园承载着怀化的梦想。
作为一座内陆城市，不沿边、不靠海的怀化无法像沿海、沿边城市一样享受四海通达之利，但身处致力于开放崛起的湖南，怀化对于通达世界同样有着强烈的渴望。正如市委书记雷绍业所言，把怀化建设成为西南地区现代综合物流枢纽城市，是一个不需要讨论、不能够争论的问题。
未来的国际陆港将依托铁路口岸等资源优势，整合大宗贸易产业链资源，着力引进贸易型企业，重点打造湖南（怀化）东盟物流集散中心、跨境电商综合示范区、保税物流中心三大功能板块，一港一园构成了怀化实现“商通天下”梦想的重要载体。
不仅如此，东盟物流产业园还在致力于打造商贸服务型国家物流枢纽、武陵山片区产业高质量发展示范区和全国物流助力乡村振兴样板区，它要扮演的，是自身及周边区域高质量发展和乡村振兴激活者的角色，它与国际陆港一起，通过铁海、铁铁联运，将怀化与北部湾港、广州港、磨憨口岸、东盟各国相连，将怀化与世界相连。
国际陆港与东盟物流产业园映照着怀化砥砺奋进的脚步。
凌云壮志若想实现，离不开脚踏实地一点一滴的努力。陆路港和产业园的建设，需要高起点的规划，也需要高标准的建设，离不开高效率的推进，也离不开高强度的保障。
脚踏实地，就是在真抓实干中担起无愧于这个时代的历史重任。进一步明确功能定位、发展目标、发展路径，做好各项规划；确保按期布局和推进基础设施、通关保税、铁路设施、多式联运转运、综合信息服务等方面的重大项目，推动项目签约、落地、开工、投产；制定任务书，明确年目标、月任务、责任人，倒排时间表、挂图作战、加强考核督办，确保按时保质推进工程进度；在组织领导、政策支持、政务服务、要素保障、作风建设等方面提供全方面保障，这是怀化当下正在做的，也是怀化决心实现自己目标的方法论。
“一港一园、港园联动、商通天下。”透过这些，我们看到的是国际陆港与东盟物流产业园一派热火朝天的建设场景，是怀化人为着既定目标稳定前行的铿锵脚步，更是可以期盼的，“一港一园”建成后灯火通明、繁忙有序的运营景象。
当下的中国，正在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局；当下的湖南，正在全面实施“三高四新”战略奋力建设现代化新湖南；当下的怀化，正在奋力建设“三城一区”推动跨跃式发展，朝着拥有更多幸福感、获得感的未来大步迈进。“一港一园”建设，不但可以服务经济贸易更好地“引进来”“走出去”，而且在打造内陆改革开放新高地、推动“三高四新”战略实施中体现怀化作为。
全市各级各部门提高政治站位，统一思想认识，深入贯彻落实中央关于构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重大战略部署，坚决落实省委、省政府部署要求，坚定信心，迅速行动，湖南（怀化）国际陆港和东盟物流产业园建设的未来可期，怀化的高质量跨越式发展可期。
