会议现场。
邵阳市交通运输局党委书记、局长邓涛介绍情况。
红网邵阳站7月10日讯(记者 潘锦 通讯员 戴瑾昕)连日来，持续性降雨使邵阳市多地遭遇了今年入汛以来的最大洪水，资水干流、夫夷水、巫水、邵水流域出现今年以来最强洪水过程，沿河道路被毁，多处路段塌方，交通受阻，严重威胁人民群众生命财产安全。为切实保障进出路段在确保安全情况下有序通行，邵阳市交通运输局快速反应、及时行动，投入近15万人次抗洪抢险在保通保畅第一线，临时抢通各类道路123条，转移受灾群众3.44万余人转运物资1065吨。
险情就是命令，汛情就是战情，邵阳市交通运输局立即启动恶劣天气道路交通应急预案，运管部门通过短信平台向8688名营运驾驶员发送汛请及行车注意事项，并利用GPS、北斗等信息化手段对1722台“两客一危”车辆实时重点监控、处置超速、夜间疲劳驾驶违规行为668起，确保汛期道路运输安全。公路部门加密巡查频率，设置警示标志5673处，实现“汛情发展到哪，警示标志设置到哪”，并安排1023人对高危路段实行临时管制、实时值守。质安部门对在建干线工程一律停工，提前转移500余民工，并加强值守。海事部门发布预警信息3.6万余条，累计出动2403人次，对渡口、码头、停泊区实施不间断巡查，确保水上安全隐患及早发现、及时排除。
“邵阳市交通运输基础设施遭遇了历年来最严重的损毁，因灾受损主要集中在高速公路、干线公路和农村公路。”市交通运输局党委书记、局长邓涛告诉记者，高速公路，2处交通阻断，其中邵坪高速在新邵县村石镇内石方边坡垮塌导致阻断，洞新高速在新宁县 山镇内隧道口路面积水导致阻断；干线公路，阻断13条，发生山体垮塌591处，塌方22.6万方，冲毁涵洞103处，损毁路基52.1万方，损毁路面121.2万平方米，损毁档土墙32万方，损毁钢护栏11.5千米，经济损失3.5亿元。
农村公路，阻断111条，发生山体垮塌2019处，塌方136万方，冲毁涵洞605处，损毁路基50万方，损毁路面57万平方米，损毁挡土墙74万方，经济损失约4.1亿元；在建干线公路，14个项目164处塌方，累计垮塌65.8万方，造成省道S258寨黄公路、黄坪公路绥宁断，省道S223仙峡公路邵阳县断4条交通阻断，直接经济损失2803.6万元；道路客运，班线90条/367辆班车因灾停运，部分站场呵呵车辆遭遇水毁、造成经济损失708.3万元；水上航运，全市渡船受损65艘，渡口码头受损113道，发生险情63起，其中挖砂、运砂船舶较大应急事件9起，造成经济损失2329.8万元；市区城市交通，在7月2日凌晨5时洪峰国境后，有15条公交线路、224台公交车受影响，其中11条线路/163台公交车停运。据初步统计，截至7月7日12时，累计经济损失已达8.2亿元。
目前，邵阳市已筹措道路运输抢修抢通资金1.42亿元，全系统已累计投入人力14.78万人次，机械设备2.14万台次，临时抢通各类道路123条，转移群众3.44万余人，转运物资1065吨。起重工境内高速公路，3天前已经全部恢复通行。干线公路，阻断的13条已经抢通12条，目前仅有洞新高速绥宁连接线因中型地质灾害，路基大面积整体沉陷，沿线山体开裂，且地质灾害仍在持续，当地政府仍在转移群众，待地质条件允许才能进场施工抢修。为保障通行，抢修期间已制定和组织了沿县道X088绥宁江口塘至城步丹口的绕行方案。
下阶段，交通运输部门救灾工作重点：一是进一步核实灾损情况，积极向省争取水毁恢复项目支持；二是加密巡查排查，严防滑坡、泥石流等次生灾害再次阻断交通；三是优化水毁重建项目设计，强化人力物力调配，做好施工监管，确保灾后恢复重建项目早日建成运行；四是继续做好新灾应对工作，继续立足防大汛、抗大灾，密切关注天气变化，进一步加强作风建设，动员全系统干部职工克服疲劳、坚持领导到位、责任到位、措施到位，坚决彻底打赢防汛救灾这场硬仗，万众一心，确保早日恢复交通畅通，全力确保群众出行。
