星辰在线5月16日讯(星辰全媒体记者 王希文)行走在长沙黄花综合保税区的建设工地上，你会被整个园区内热火朝天的建设氛围所吸引。那座设计感十足的主卡口，仿佛一架飞机之两翼，翼下的两座“引擎”正开足马力，为综保区建设源源不断地提供动力。
被选中的“备选方案”成了综保区标志
“其实起先这个设计还只是一个备选方案，原定的方案就是一座中规中矩的主卡口大楼。”说起这座主卡口，中建五局第三建设有限公司建设总工罗荣德至今记忆犹新。“当时两套方案给领导和专家，大家被第二套方案给吸引住了，飞机之两翼，造型现代、大气，寓意湖南长沙开放崛起。”
方案选定了，随之而来的，是突然增加的建设难度。“外幕墙大部分都是双曲面结构，这在我以前接触过的工程里面是从来没遇到过的。”罗荣德坦言，刚开始接手是确实非常棘手。
“我们事先在外幕墙的材质上进行过多种方案的考量，最终选择在钢结构外覆盖铝板，保证质量的前提下也能确保外观的整洁美观。”罗荣德介绍，铝板不易弯曲折叠，这成了摆在大家面前的一道难题。
为了按照设计要求完美体现主卡口大楼的形象，中建五局决定采用“私人订制”的模式，按照设计图本对每一块材料进行打磨。整个卡口的幕墙由3000多块铝板组成，每一块的形状都不相同，“我们做了3000多个模具，给每一块铝板定型，为的就是确保每一个细节都准确无误。”
从去年11月份开工到今年4月完成建设，这座主卡口用了不到半年的时间，成为了全国所有综保区主卡口中独一无二的存在，作为黄花综保区的标志性建筑，已建成就成了众多媒体争相报道的焦点。
智能识别让卡口成了综保区的“眼睛”
黄花综保区主卡口净高16.5米，宽94.4米，建设了“五进五出”共10条通道，其中货车通道“四进四出”共8条，客车通道“一进一出”共2条，设有货车、行政通道等明显标志，另外设有行人专用通道，完全实现人、货分流。
让人惊奇的是，每一台从这里驶过的车辆，不论装的是什么，在这里都能第一时间查出，连同车辆所有的信息都能准确无误地识别。“货车通道安装了电子闸门放行系统、车辆自动识别系统、单证识别系统、与海关信息系统联网的电子地磅系统和视频监控系统，几乎可以作为整个综保区的‘眼睛’了。”罗荣德说。
当监管车辆驶入卡口时，智能卡口的各种检测系统就会自动对车辆车牌、集装箱号、车重等各项数据信息进行采集，所有的采集数据会与后台系统进行数据校验，校验无误后，系统给予放行指令，栏杆抬起，车辆就可以根据显示屏上的分流指示驶向相应的区域。
“综保区来往车辆、货物繁杂，来自世界各地，主卡口是关键，我们在建设之初就把智能信息化提高到全局来考量，确保综保区平稳有序运行。”罗荣德自豪地说：“现在整个湖南省范围内已经有四家综保区，黄花综保区建成后，将成为湖南对外开放崛起的崭新窗口，我们一定全力以赴，为湖南走向世界出一份力。”
