中国江苏网7月27日讯（记者 徐晓风）未来我们有可能在北京上班晚上回南京住，因为时速超过上千公里的高铁未来可能会出现。未来交通究竟是什么样子？7月26日在北京举行的2018未来交通峰会上，与会的来自各大高校以及科研机构的专家们表示：未来我们的出行体验将从行在路上变为生活在路上。
西南交通大学教授张卫华在峰会上告诉记者，中国高铁是一张靓丽的交通名片，现在每天我们有5200列的高铁在路上跑，规模、数量、运行里程都做到了世界之最。不过专家们已经把研究目光放在了下一代高铁上。现在我们高铁的最高时速是350km，德国已经提出了一些相应措施，时速达到了400km的等级，高铁发展最早的国家日本也在准备下一代高速铁路的发展，他们的低温超导磁悬浮技术，载人条件下达到了600km/h，已经在建设从东京到大阪的线。而据说日本低温超导技术输送到美国，美国完成一个实验，创造出了1000多公里时速轨道交通实验的世界纪录。
速度已经成为未来轨道交通的竞争焦点。张卫华表示，首先所有轨道交通都要在安全条件下运行，作为高铁来讲，有九大关键技术和十大辅助技术，每一项技术都要有新的考量和发展。比如更好的转向架技术，更轻量化的流线车体，更先进的牵引制动技术等等。
除了高铁的发展，城市轨道交通也是解决拥堵的重点。张卫华说现在大概有四个方向，一是创新有轨交通，自主发展有轨列车。二是创新虚轨交通，实现低成本城轨交通。所谓虚轨就是没有钢轨，在现在道路上利用大巴和轨道交通技术相结合做一个混合的设计，可以在地面画一个线，高德地图导航，实现虚拟轨道下的运行。三是创新空轨交通，实现无障碍城轨交通。现在一直在致力于吊挂式车；四是发展磁轨交通，实现无噪声城轨交通。
峰会上，阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞也给记者描绘了未来交通的“蓝图”：比如，晚上下班，你呼叫一辆“重庆火锅”来接你，坐在这辆自动驾驶的汽车里，你可以“吃着火锅唱着歌”开启美好的周末；未来通勤距离在100公里以上的人，可以乘坐像我们在科幻片里看到的飞行汽车出门，而城市大脑就相当于智能空管，有了大脑的调度，飞行汽车的发车频次将远高于现在的飞机，而且再不会出现晚点；通勤距离在50-100公里范围内的人，将习惯于乘坐超级高铁上班，超级高铁的时速也许能达到600km乃至更快，在北京上班住在南京也许会成为可能；未来通勤距离在20-50公里范围内的人，可能更习惯于乘坐无人智慧公交出门。
