中国江苏网讯 “前面出事了，有人晕倒了……”昨天上午，位于城东的麒麟有轨电车马群站台上,突然有人喊了起来。正在引导乘客有序上车的站服员张希三步并作两步冲到前面，当得知乘客是因为未吃早饭引发低血糖后，当即把随身携带的糖果喂给乘客，并安排她坐下休息，确认已无大碍后才离开。这一幕仅仅是麒麟有轨电车每日高温运行下很普通的一件小事。面对炎热的天气，不少稚气未脱的95后也展现出了迎烈日、战高温、坚守岗位的责任心。
为保障高温天气市民的出行，麒麟有轨电车公司根据客流特点，优化运营组织，早高峰最短行车间隔仅5分钟，全程间隔缩短至10分钟。较平日增长两成的客运量以及早高峰单向客流超过设计客流6成的现实，让包括站服、铁道维修、巡检、保养等室外作业的工种压力明显。
午后两点，铁轨表面温度近60℃，但对于维修工而言，每天温度最高的时候也是他们开始一天工作的时候。按照安全运营的计划，有关轨道和转辙机等设备需要一步步、一台台地进行巡检和保养。
头顶的高温、脚下的碎石路、身边的铁轨，如果不是事先知道这些人是95后，很难从黝黑的皮肤、认真的神情、扎实的功底辨认这是一群只有20岁出头的年轻人……
通讯员 邹引梅爱南京南京晨报记者 陈彦
