中国江苏网5月2日讯（通讯员苏宫新 记者杨丽）“伏击各点请注意，目标出现，请迅速向路口靠拢！”江苏省连云港市赣榆公安分局巡特警大队副大队长王新疆发出指令，手电筒射向迎面而来的骑车人：“警察！请接受检查。”骑车人略一迟疑随即加快速度，但马上又被警车挡住。至此，在赣榆城区盗窃作案十多起的嫌疑人终于被抓获。
这一幕是这样的惊险刺激，却又那么稀松平常；这一幕从发生到结束不超过3分钟，但之前的研判分析已进行了30天。从警18年的王新疆，自2010年底成为一名便衣警察至今，带着一支仅有两三名民警、五六名辅警组成的队伍，在嫌疑人经常出没的路上蹲点，在千钧一发的关头当机立断进行抓捕，在这座城市每一条街道每一个角落巡逻。
他在充满了未知危险的黑夜里行走，只为了守护一方平安。
曾连续在夜间蹲守一周 破盗车案
处置突发事件
晚上10点到早晨4点，城市陷入了沉睡，却也是案件发生的高峰。趁着月黑风高，时有“贼人”出没。因此，昼伏夜出是王新疆的工作常态。
夜间蹲点是一种什么样的体验？
“如果是冬天，西北风刮在脸上像刀割一样，雨水浸透了衣服，长时间在那蹲点真的是饥寒交迫。如果是夏天，路边或者草丛里的蚊虫乱咬、燥热难耐，不说必须纹丝不动，但至少也不能有大的动静，因为谁也不知道嫌疑人什么时候来、是不是正在观察我们。而在车里蹲点就更寂寞了，一点亮光和声音不能有，不能抽烟不能看手机，更不要说开空调。”王新疆半开玩笑地说，大家的睡眠都不好，一看谁眼袋最大、眼圈最黑，那多半是便衣队的。
印象中最长的一次蹲点发生在2014年南京青奥会期间。那段时间，连续三四十起盗窃电动车的案件遍布各个小区。时任巡特警大队便衣中队长王新疆带领队员们已经蹲点了整整一周，但还是毫无所获。
“队长，是不是研判有问题？会不会嫌疑人不再出现了？我们要不要先休整一段时间再蹲点？”时间一天天过去，有队友发出怀疑，也有人建议不要再等下去了。
“不行，我对研判很有信心，最多一周，不，三天，他还会再来的。”王新疆压根没有考虑过放弃。干过多年刑事技术工作的王新疆早已调集了所有监控视频，经过大半个月的滚动比对，分析是同一个嫌疑人作为：而此人总是在早上3点到6点间作案，每次戴着一个头盔遮着脸，身材又黑又壮，骑着的电动车反光镜快掉了，缠着一根铁丝。
“他的体型、车子的特点，牢牢地印在我的脑子里。我相信哪怕远远出现一个模糊的轮廓，我都能认得出来。”王新疆告诉记者，这个嫌疑人很狡猾，作案路线不固定、住所也不固定，经常神出鬼没。经过仔细分析得出一个规律，他很多次都是从北边一个乡镇进城作案。蹲点的地方，就在从北进城的一条必经之路上。
凌晨4点，那个熟悉的身影果真再次出现了，王新疆一下子激动起来，却旋即又恢复了平静。“谁都想迅速将嫌疑人抓获，但如同蹲点、跟踪考验的是耐性，什么时候动手、在哪里抓获则讲究契机。”王新疆说，便衣警察抓现行，讲究的是人赃俱获。瞅准了嫌疑人正在寻找目标，他与队友们两面夹击，迅速将其逼停到绿化带。在铁证面前，嫌疑人无法反驳。
“有时候看影视作品中的便衣警察，驾驶着警车威风凛凛，嫌疑人很快束手就擒，一切都来得那么容易。实际上不是这样的，守株待兔的背后，付出了是看不到的汗水和心血。”王新疆说。
临危不惧 与疾驰汽车对峙
王新疆（左）与同事一起抓捕偷车贼
不穿警服，是为了更隐身地发现线索，为的是出奇制胜给犯罪分子当头一击。但没有了警服的威慑力，抓捕过程也面临着更多不可测的险情，有时候成败甚至生死关头都在一瞬间。
2015年1月底，在抓捕嫌疑人柏某的过程中，对方不断变换车道，最后开进了一个废品收购站。柏某车子刚停下，两组民警立即上前围捕。王新疆第一个冲到车前面，出示证件让其下车接受检查，其他队员则从两边拉开车门实施抓捕。就在拉开车门时，意外发现车内还有一个小孩。
就在王新疆思考怎么处置的瞬间，柏某却故意狠狠地重踩油门直接冲了过来。是躲还是不躲？“如果躲开让他跑了，我不甘心；如果一动不动，也可能会被撞成重伤。我飞快地思考了一下，车里有个小孩，分析对方不会太蛮横，只是想吓唬我，好趁机逃跑。”王新疆回忆说，他立即做出反应，顺势趴在车的引擎盖上，被车子顶着开出去10多米后甩出去摔在地上。王新疆顾不得腿部的疼痛，立即爬起来指挥。
这时，王新疆又面临着一个抉择：随身携带着辣椒水、电警棍等，只要敲碎车窗一喷就能将对方制服，但这会伤及无辜的孩子。疲劳又负伤的王新疆放弃了这个想法，一边与柏某周旋，一边由队友破开车门救出孩子，再将柏某抓获。
当年8月的一天，王新疆这组驾车尾随贩毒逃犯王某所驾驶的租赁车进行跟踪。根据此前的精心安排，王新疆估算着对方车的油快要熄尽，遂展开围控堵截。然而嫌疑人在车未停稳的情况下，车上三人弃车逃窜。
这一突发状况完全发生在意料之外。嫌疑人弃车的地方是一个十字路口，但由于车速极快，王新疆的车此时刹车已经来不及停下。他们面临三个选择，一是撞上嫌疑车辆，但这样极有可能撞上前方正在等红灯的其他车辆；二是一直往前冲过路口，但又必然会撞上人行道过马路的行人，而且时间稍纵即逝，嫌疑人早就跑远了；三是撞向分岔路口的绿化带，让车直接撞停，但显然自己会受伤。
怎么办？在那一霎那，王新疆几乎没有犹豫就选择了对自己危险最大、对行人和车辆伤害最小的办法，他指挥车辆直接撞向花坛紧急制动。“嘭”的一声巨响，车停了，前车挡风玻璃被撞碎、引擎盖翻了、车子几乎报废……王新疆顾不得浑身的伤，下车飞奔了200多米后扑倒了王某。等到王某被押解回去时，他才发现膝盖处的血已顺着裤管流到脚面。
“尽管我们实行抓捕前进行了多种预案、进行了多方准备，但很多情况是之前无法预测的，需要我们冷静思考、灵活应变。”王新疆坦言，在无数个紧要关头如何抉择？影响着抓捕的走向甚至成败，但留给自己思考的时间往往很短暂，个人的安危更是难以顾及。据介绍，自2010年担任巡特警大队便衣中队长以来，王新疆和战友累计抓捕犯罪嫌疑人400余名，破案900余起，为群众挽回经济损失100余万元。
