自从5月2日南京市正式启动燃油助力车淘汰工作以来,栖霞区多措并举扎实推进,截至日前,全区1040辆燃油助力车已完成淘汰642辆,完成率61.73%,车辆车主摸排率达100%,各项指标完成情况均走在全市前列。
针对全区1040辆在册登记的燃油助力车数据,区淘车办按照户籍地址逐人逐车梳理筛查,建立“栖霞区燃油助力车淘汰补贴”微信群和QQ群,及时下达工作数据、查询人车信息、传达上级要求、解答政策咨询。
搭建“区淘车办—街道—社区、物业”的网格化工作构架,并依托人口信息、车辆及驾驶员管理等公安大数据平台,为燃油助力车淘汰补贴工作的顺利开展提供强有力的制度和信息支撑。自该项工作开展以来,区淘车办对各街道、社区工作人员开展培训共计两场次、培训30余人次;组织协查车辆、车主、车牌、软卡、通讯方式等信息1900余条次;受理解答、转发告知各类涉及淘汰补贴政策信息20余条次。
此外,交警七大队在全区范围内设置了6个固定执勤点、10个流动巡逻整治点,组织机动警力在大市场、装饰城、农贸市场等重点区域以及早晚高峰、晚间等重点时段,开展“拉网式”整治行动。对于在路面发现、查处的燃油助力车,主动向车主宣传讲明关于淘汰补贴燃油助力车的相关政策措施,督促、引导车主尽快办理淘汰报废手续,切实打消部分持观望态度想拖延报废车主的侥幸心理。自整治开展以来,共查处助力车违法行为389起,现场告知督促车主主动办理淘汰报废手续582人次。
记者了解到,针对剩余未淘汰车辆,栖霞区将“对症下药”:加紧敦促已承诺办理淘补的燃油助力车主尽快完成车辆淘汰;对于部分不愿办理淘补的车主,将依托三级网格加大宣传引导工作力度、因情施策;对于在一车一档数据分析中已失联的车主,将会同属地派出所的人口信息系统、大数据情报信息系统,运用关联比对、实行全网联搜、深挖信息线索,绝不轻言放弃。
通讯员 吴荻爱南京·南京晨报记者 仲永
