9月8日起，滴滴网约车业务开始试运行全程录音功能。从8日23时起为期一周内，每日23时至次日5时深夜时段的四轮车服务(含快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车)暂停。暂停深夜约车服务，这意味着经常在深夜使用滴滴四轮车出行服务的用户，只能选择其他出行方式或其他网约车平台。
扬子晚报记者多日调查发现，使用其他叫车平台，在南京市区各地打车、叫车均较为方便，但相比之下在郊区及江宁等大学城，叫车却略有困难。在采访中，大学城的黑车司机表示自己最近“收入翻倍”。
扬子晚报/扬眼记者徐媛园
实习生程晓薇张馨毕忠倩
记者体验
市区影响不大，叫车基本均有应答
扬子晚报记者连日来23:00后在南京新街口、河西地区进行叫车实验。9日晚记者分别在博览中心附近和新街口附近使用美团叫车，但美团整体车辆较少，叫车人又多，所以尽管记者每次叫车时间均在3分钟以上，但均无应答。
记者使用其他叫车平台，司机应答倒是很快，但同样的路程，大部分平台的估价均比美团和滴滴贵了不少。比如从新街口到河西，不使用优惠券，美团的价格大约在40元左右，但神州专车的价格普遍在100元以上。此外，记者发现，目前夜间用美团想要打长途单也不可能了。记者11日晚在手机里输入了目的地“宣城”，就无法发单。
而此前，有网友表示，晚上拦出租车遇到司机“坐地起价”，记者当天在中山东路路边打车点等了五分多钟，顺利拦到一辆空出租车。业内人士也提醒市民，如果遇到出租车司机拒载或“坐地起价”，可记下车牌号，注意保留证据，并拨打12328/96196进行投诉。
大学城和郊区叫车有点难，黑车“收入翻倍”
10日晚记者在江宁大学城地铁底站叫车，记者用了多次网约车软件，美团应答了一次，首汽、曹操、神州均无应答。另外用出租车呼叫软件“嘀嗒”接单也很慢，呼叫8分钟显示无人接单。不过用美团叫出租车倒是等了3分钟就有了应答。即便如此，记者看到，不少人还是选择乘坐地铁口的黑车。
“晓庄金科3块，南广5块走不走。”一般白天从药科大学地铁站出来的时候，黑车司机们的吆喝声还是三五块钱。而过了11点，吆喝声“秒变”：“到南广一个人10块，不还价。”不到4公里的路程，不管是用滴滴还是美团白天几乎都不会超过5块钱，晚上就涨了一倍。一位黑车司机直接告诉记者：“这段时间收入翻倍”。
那么学生们为什么还会选择黑车呢？“因为其他平台价格更高，就连美团也涨价了：美团里面同样的路程白天是5元，晚上是13元，出租车也差不多。”
司机端
各平台都遭冲击，滴滴车主收入少了1/3
晚上11:00后，滴滴司机何师傅“下班”了。“我今天作为滴滴司机的工作就算是结束了。”何师傅关掉了显示着“停止接单”字样的手机，从旁边拿出了另一部手机，打开美团接单软件放在支架上，作为“美团司机”的何师傅正式“上线”。“美团的单子也不是很多，晚上也比白天贵个5元钱左右，所以这边打的人也不多，但总比没单子跑强。”何师傅说。然而等了十多分钟他也没有接到一单，“看来今天又要空车回去了。”何师傅有些无奈地关上手机，一分钟后又重新点开到接单页面。
记者了解到，这几天滴滴司机的收入的确有所下降：“以前一个月能跑一两万，现在估计起码少1/3。”
那么晚上出租车驾驶员的生意是不是明显好转呢？记者采访多位出租车驾驶员，他们均表示，现在生意确实比以前好些，有时候一天能多挣上百元。尤其是目前滴滴停止了夜间服务，美团在夜间也不派长途单了，想要夜间坐长途车，出租车便是首选。
乘客端
对偏僻地区晚间出行乘客有一定影响
“江宁大学城的学校门口以前很少见到出租车，最近已经算是多的了，但我用嘀嗒打了三遍才打到的车。”因为在外面创业经常要半夜打车回公司的王静同学告诉记者，“到了晚上美团的价格有时候比出租车还贵，所以现在叫出租车比较多，但是因为车子都不太往这边来晚上出门很麻烦。”“昨天和朋友从1912出来，美团也打不到，出租车坐地起价，我只能一路走到公交站，最后倒了两趟公交回家。”乘客李先生说，“以前电话里会存几个黑车司机电话，好久没叫了，电话也没了。”不过也有不少市民表示，目前南京“打车难”的情况相对较好，夜间出行的乘客也可以选择其他交通工具回家，“毕竟安全是出行的第一大事，平台应该有基本的安全出行保障，应等待滴滴整改完毕。”
