乐山路加油站正在围挡施工。
白龙江西街加油站，加油车辆排起长队。
中国江苏网9月21日讯 “车快没油了，连跑了几个熟悉的加油站发现都在围挡施工，最后用导航才找到能加油的地方。”在河西上班的张先生告诉记者，上周他的车油表见底，没想到一路找加油站让他担心受怕了半天，生怕车在半路没油了。近日，类似的经历在不少南京市民中发生，很多人发现施工改造的加油站多起来，加油不方便了。“上班见到也会问问同事，哪里的加油站方便。”丁先生告诉记者，老城区加油站相对密集，河西就比较麻烦。附近的关了，往往要跑很远，有一次他为了找加油站硬是从江东门开到了海峡城才找到。
这些加油站为何扎堆施工？是在进行什么改造？扬子晚报记者进行了探访。
扬子晚报/扬眼记者刘浏 文/摄
探访
多处加油站围挡，进行双层罐改造
记者来到河西乐山路加油站，一个月前这里还是奥体周边比较繁忙的加油站之一，此时已经被围挡全部包围。在一份改造公告上记者看到，上面写道：响应环保政策，共谋碧水蓝天，乐山路加油站拟定于8月30日至10月8日进行双层罐改造，预计40天。同时告示上也列出了附近加油站的地址和油品情况。最近的上新河加油站距离2.3公里，集虹加油站和兴隆加油站分别距离3.1公里和3.8公里。
尽管已经封闭了20多天，仍有几辆车拐进加油站的路口才发现已经封闭，车主仔细查看了地图后只得另寻地方加油。在加油站内，记者看到有工人正在进行施工。加油站的路面正在拆除，地下部分和地面加油设施均在改造之列。
而在刚刚改造完毕开放的中石化汉中门加油站，记者看到这里不仅地面设施更新了，加油设备也换成了带电视屏幕的新型设备。除了地下罐体更换了，这里所有的管道、标识牌也都换新。
有加油站排队，手机可查是否关闭
在河西白龙江西街的加油站，前来加油的车辆排起了长队，工作人员告诉记者，平时这里并没有这么多人来，由于周边几个加油站在施工改造，所以车辆一下子多了起来，现在这里早中晚都会排队排到马路上。“以前加油在江东路所街那个路口，离我家很近，后来那个加油站拆迁了，我要跑到乐山路加油。结果前阵子发现，乐山路的加油站也关了，然后跑到白龙江西街的加油站一看，平时车辆并不多的加油站排起了长长的队伍。”市民田先生告诉记者，这半年时间，他常用的加油站因施工关闭了近一半，如今加油要多跑上十公里。
记者在手机地图上看到，搜索中国石化，可以看到加油站列表，正在改造的加油站会以蓝色字体注明暂停开放。用距离排序就可以看到最近的营业中加油站了。记者注意到，根据手机地图，龙蟠中路、金沙江东街、建宁西路的加油站都在改造。目前仅中石化正在改造的加油站就在十个以上。
200多加油站已改造完30个左右
根据国家“水十条”要求，加油站应在去年底更新完毕双层罐设施，不过由于政策落地时间不同，江苏今年开始对全省加油站进行改造。记者了解到，目前中石化在南京200多个加油站中，改造完成的有30个左右，接下来更多加油站还将分批陆续进行改造。
南京一家加油站员工告诉记者，今年来公司加快了加油站改造的速度，平均40天改造一处，很多加油站都需要进行双层罐改造。“没办法，环保有要求，我们加油站已经被罚了10万元了。”
为什么要改造？
加油站附近地下水污染严重，单层油罐是主因
环保专家告诉记者，当前我国城市地下水中，石化产品类污染物已广泛存在。加油站附近的大部分地下水样品，总石油烃检出率远高于其他地区地下水。其中，单层油罐是加油站石油渗漏的原因之一。部分上世纪70年代~90年代建成的加油站有些已经出现泄漏现象，若不尽快加以整改，随着时间的推移，石油渗漏将会越来越严重。加油站地下油罐漏油会污染土壤和地下水，而且其有毒物质能通过农作物尤其是地下水进入食物链系统，最终直接危害人类。
双层罐不仅防漏，还能24小时监控
记者了解到，双层油罐是由玻璃钢等非金属材料制作。这种油罐防腐蚀性能好，强度能满足使用要求，安全性能好于钢制油罐，目前在国外已广泛应用。传统单层钢制油罐由于埋地敷设，长期处于内外部腐蚀环境中，容易发生渗（泄）漏，从而造成土壤和地下水污染的事故。
双层油罐一般同时配备渗漏检测装置，能对间隙空间进行24小时全程监控。一旦内罐或外罐发生渗漏，渗漏检测装置的感应器可以监测到间隙空间底部液位时发出警报，保证油罐的安全使用。
今年环保厅联合七家单位要求改造
记者看到一份江苏省环保厅《苏环办［2018］32号》文件中显示，2018年1月江苏省环保厅联合省经信委、安监局等七家单位下发《关于做好加油站地下油罐双层罐更新或防渗池改造工作的通知》。其中提到，为落实《水污染防治行动计划》《江苏省水污染防治工作方案》，要求全省开展加油站地下油罐双层罐更新或防渗池改造，并进行防渗漏监测作为生态文明建设的重点任务，同时也要保障加油站安全和成品油稳定供应。
