中国江苏网2月15日讯 大年初五，伴随新一轮冷空气的来袭，常州重启“冷冻模式”，大雪过后的城市银装素裹，为新年增添了别样的景致，却给快递小哥杨亮的送货之路增加了不少难度。
“有个客户一点半要出门去外地，希望我一点前能送到。”杨亮一边跟记者打招呼一边把快递装上三轮车。他细心地先掸掉了车顶的积雪，再把货物绑牢。因为这个急件，杨亮今天的午饭时间推迟了一个多小时，来回近40公里的车程，他冻得睫毛上都挂上了白霜。“本来派件前需要先归类再分拣然后出发，今天特殊情况，得先紧着客户的要求为先。”
下午2点，杨亮终于结束了上午的“战斗”，回到顺丰速运常州武进湟里营业部吃中饭。停好快递三轮车，他把从家里带来的午饭放进微波炉加热了一下，一边吃一边跟记者聊了起来。“平时我们早上6点多到了营业部，等车子到了就开始卸货、分拣、装车，差不多7点半左右出门配送。”杨亮说，大多数人觉得快递小哥双十一是最累的，但其实过年更忙，“老百姓口袋里有钱了，都会选择网购年货。我们春节不打烊，这几天的工作量比平常几乎翻了一倍。”杨亮说，春节期间营业部只有两人值班，每天每人得收派200多件。
82年出生的杨亮来自江苏宿迁，来常州已经有20年。2006年6月，原本从事摩托车修理的他转行做起了快递小哥，一干就是13个年头，一直在一线奔跑，用自己的双脚丈量着随着电子商务兴起不断扩张的“快递版图”，他自豪地说，“别的不敢说，就在湟里这片，我连村里的小道都门儿清。“我刚入行的时候，网购还是个新鲜事儿，我们收派的件还是以厂家的票据和文件比较多，也会有一些货物的样品。现在网购都深入到村镇了，小区里的老太太们聚在一起也都会用智能手机上网购物。”入职以来的4000多天里，杨亮配送的总单量已近40万件。
近年来，网络已成为人们消费的重要渠道，肩负配送“最后一公里”工作的快递员是关键一环。“遇到没有电梯的小区，二三十公斤的米面油要扛上楼，有时候四五十公斤的家电也会帮客户送到家，如果遇到老人不会用，还会帮忙调试。”同样奔波在春节送货路上的快递小哥刘超告诉记者，2008年入行以来，他已经在快递行业工作了十余年。曾在七月流火的热浪里穿行，也曾在江南寒冬的飞雪里穿梭，为常州千家百户寄送快递。今年1月，他收到了一份来自常州钟楼的礼物——清晨的一杯姜茶。“这杯姜茶不仅暖胃，也暖心。”刘超说，当时天气很冷，但当他和同事收到义工们送来的姜茶时，心里还是非常感动的。长期奔波在外，快递工作人员更需要一份简单而真挚的关爱，让他们可以暂时缓解工作的疲惫。“春节我留在了常州快递点值班，公司也为我们员工准备了很多节日福利。”在刘超的记忆中，常州一直是一座让人感到温暖窝心的城市。
在多年的配送生涯里，杨亮和很多客户成了朋友，“大夏天上门，总是要招呼我坐下来吃个西瓜喝杯凉茶，虽然时间紧张来不及，但是他们的这份心我一直都特别感恩。”杨亮说，看到总书记新年致辞里提到快递小哥，再冷的天也觉得心里暖暖的。“现在对我们的关爱真的挺多的，工会会准备干粮，过年前，常州团市委还给我们快递员们准备了‘暖心大礼包’，让我们有地方休息，有地方倾诉，排解职业压力。”
2018年，杨亮获评江苏省交通厅第四批“江苏省交通技术能手”称号。“做快递员说难也难，首先品德要过关，然后才是技能，最重要是不怕苦，肯拼搏，总能挣出个前程。不管对自己还是带徒弟，我一直都这么想也是这么做的”，提起荣誉，杨亮还显得有些腼腆。
新年伊始，杨亮也在琢磨着2019年的“小目标”， “工作上当然是要带好我们营业部的团队，不辜负客户们的希望，生活上就希望家里平平安安”他说，来常州十几年了，也在这里成了家，今年准备再奋斗奋斗买个房子，安居乐业。站在快递生涯的第11个年头上，刘超也有着自己的憧憬，“把本职工作做好，年底评个先进。”作为公司工会代表，刘超还想着再为同事们多做些实事。
记者 唐颖
通讯员 张宇熠
