干线公路路坡植树现场。（交通部门供图）
中国江苏网讯（通讯员 孙逸飞 记者 陈彦）昨天上午，来自南京市交通运输局公路处的职工和青年志愿者在340省道的边坡绿化带种下了桂花、紫薇、紫叶李等百株树木，每一株都有专人挂牌认养，还为此发起了照料比赛。作为南京打造干线公路绿色生态廊道计划的一部分，每年植树节在干线公路旁义务种树已经成为公路处每年3月的保留项目。
340省道路线起于溧水与句容交界处，与340省道句容改线段相接，经溧水开发区、江宁区禄口，与243省道交叉，跨三干河后，止于与安徽马鞍山市交界处，接安徽省349省道马濮线，路线全长42.983km。工程采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度100km/h，云台山路段设计速度80km/h，一般路基宽度26m，城镇段路基宽度63m。工程沟通江宁、溧水腹地，是连接无数县乡道路的“主动脉”，给广大乡村带来源源不绝的活力，黄龙岘、石塘竹海等美丽乡村都受惠于此。
340省道南京段改扩建工程指挥长严伟告诉记者，和其他的干线公路绿植不一样，340省道以生态保护为重点，建设与自然景观相协调的人工道路景观。根据沿线区域特点及丰富的交通、旅游资源， 分布的山水竹海、历史文化、地方特色，如禄口国际机场、南山湖风景区、横溪美丽乡村、濮塘风景区、石塘竹海等，融入到道路景观设计中，打造与周边景点有机互动、绿色生态、色彩缤纷的生态旅游大道，同时作为展示江苏省城市形象的窗口。
据介绍，截至目前，南京干线公路已有的“绿色通道”每天可以吸收约230吨二氧化碳，每年可以吸附约4000万吨粉尘，蒸发约110万吨水，为城市生态环境做出了不可忽视的贡献。同时，合理搭配的绿化带可以吸收噪音7%以上，对保持边坡水土也具有相当重要的作用。中分带的绿色植物则可以有效缓解驾乘人员视觉疲劳，舒缓紧张情绪。在夜间能够有效阻隔对面车辆的远光灯，大大降低交通事故发生率。
