本报讯（记者 江瑜） “西部的拉萨是有名的安静之城，但发达地区也有和它媲美的城市——南京昼间达标率96.9%，夜间也有87.5%，实属难能可贵。”6月10日，人民日报刊发文章《省会及以上城市夜里真吵》，披露大多数直辖市和省会城市声环境质量达标率低，但文中却对南京的声环境质量点赞。作为发达地区大城市，南京声环境质量的昼间和夜间达标率位居前列。
国家环保部日前发布的《2017年中国环境噪声污染防治报告》显示，2016年，全国322个地级及以上城市开展了功能区声环境质量、昼间区域声环境质量和昼间道路交通声环境质量3项监测工作，共监测79119个点位。监测结果表明，全国城市功能区声环境昼间监测点次总达标率为92.2%，夜间监测点次总达标率为74.0%。被监测的城市中，直辖市及省会城市声环境不容乐观：31个直辖市和省会城市昼间总点次达标率为87.2%，夜间达标率仅为59.7%。
根据报告，31个直辖市和省会城市中，银川是最安静的城市，昼间和夜间达标率都为百分之百。31个城市中，昼间达标率为百分之百的一共有6个，分别是银川、呼和浩特、海口、贵阳、昆明、拉萨，其次是福州，达标率为98.8%，然后就是南京，达标率为96.9%，排名第8。夜间达标率除了银川为百分之百外，达标率最高的就是拉萨和南京，均为87.5%，并列第2。而一些昼间达标率排在南京前面的城市，夜间达标率要比南京低不少，如贵阳，夜间达标率仅为31.3%，呼和浩特为45.0%，海口为62.5%。综合评价，南京真的是一座安静的城市。
记者查阅近几年南京环境质量白皮书发现，南京环境噪声逐年下降。以2016年为例，城区区域环境噪声均值为53.9分贝，同比下降0.9分贝；郊区区域环境噪声均值为53.8分贝，同比下降0.8分贝。
环保部门认为，南京声环境质量能被人民日报点赞，与近几年我市在噪声治理方面开展的工作分不开。南京已开展道路禁鸣行动，公交车带头执行，2016年4月1日起，禁鸣区域扩大至长江以南绕城公路以内，禁鸣行动对减少区域噪声非常有效。南京还通过减少夜间工地施工审批、禁止外地货车进入内环、对工地施工和经营场所噪声进行疏导等措施来减少噪声污染。此外，在南京，道路铺装大量使用低噪声沥青，有效减少了交通噪声。还有一个重要因素是，南京较高的绿化覆盖率、成熟的行道树也为减少噪声作出了贡献。
