4月13日，由中国铁道学会、江苏省综合交通运输学会和南通市政府联合主办的中国高速铁路桥梁工程创新技术论坛在南通举行。中国工程院副院长、中国科协副主席何华武，中国铁道学会理事长、中国工程院院士卢春房，江苏省副省长马秋林出席论坛并致辞。江苏省综合交通运输学会理事长史和平主持论坛开幕式。
论坛以“创新桥梁技术，助力交通强国”为主题，以位于江苏的沪通长江公铁两用斜拉桥、五峰山公铁两用悬索桥等两座世界级高速铁路跨江大桥为对象，对超大跨径公铁两用桥梁建设技术创新开展学术交流和研讨。
马秋林在致辞中说，目前，过江通道仍是我省综合交通运输体系中的突出瓶颈，也是国家综合交通运输大通道上的突出堵点。我省已建成过江通道14座，在建8座，其中有4座铁路桥或公铁两用桥，在建的沪通长江大桥和五峰山长江大桥跨度大、结构新、等级高，标志着我国高速铁路桥梁技术达到了世界领先水平。预计到2025年，全省已建、在建过江通道将达到30座，届时将基本缓解过江交通瓶颈。
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