中国江苏网讯 从道路来看，绕城公路共接交通类警情11422起，平均每天接警62起；从每日交通类警情的时段分析来看，警情从早上6点开始迅速上升，到早上8点上升到一天中的警情峰值……昨日，南京交管部门公布了上半年交通警情大数据，共接报交通类警情26.7万起，平均每天接报1400余起，与去年同期相比下降17%。通讯员宁交轩扬子晚报/扬眼记者郭一鹏
南京城区道路报警占比近9成
据统计，2019年上半年报警涉及南京城区普通道路警情共23.5万起，占总报警数量的88.22%；涉及高速公路警情共3.1万起，占总报警数的11.78%。
从普通道路来看，今年上半年接报交通警情最多的路段为玄武大道，共接报3644起；其次为中山东路，共接报2910起；排在第三位的是江东中路，共接报2712起。
从快速路来看，绕城公路由于北接长江二桥，南接长江三桥，总道路里程较长，上半年共接交通类警情11422起，平均每天接警62起。而快速内环交通类警情最多的是内环东线上半年共接报6840起，平均每天接警38起。交通类警情最少的内环北线共接报3366起，平均每天接警18起。
从2018年10月开始，南京交管部门与保险公司开展警保联动，在主城区内由交警警务人员与保险工作人员共同进行路面巡逻并对附近发生的交通事故进行快速处置。目前警保联动除覆盖主城区外，还覆盖了江北、江宁和溧水等区域，全市每天共有16辆警保联动巡逻车在线巡逻，日均处警达320起左右，路面事故的处置时间相比之前大幅缩减。
早晚高峰是警情的最高峰
从每日交通类警情的时段分析来看，警情从早上6点开始迅速上升，到早上8点上升到一天中的警情峰值。随后逐渐下降持续到13点，到了17点又是一天中交通警情的次高峰。早上8点至9点之间和17点至18点之间的警情数分别在全天占比7.8%和7.3%，这与早晚高峰车流较大直接相关。
从今年上半年来看，交通警情最少的一天为2月5日大年初一，当天共接警419起。交通警情最多的一天为1月26日，全天共接警2854起。当天恰逢春节返乡高峰，南京全市多处高速道路出现拥堵。
机动车碰擦事故占比最高
上半年南京交管部门接报了26.7万起交通类警情，根据警情事由分类发现，机动车与机动车之间的碰擦事故占比最高为53%。其次是机动车与非机动车之间的碰擦事故占比为11%，再其次是道路拥堵等突发情况的警情占比为7.5%。在交通类警情中，占比最小的为机动车与行人之间交通事故，仅占总数的1.5%。据统计分析，在所接警情中，男报警人占79.4%，女报警人占20.6%。
南京交警提醒广大驾驶员，车辆发生轻微事故，不影响车辆继续行驶时，应当在报警并现场拍照取证后立即撤离现场，前往快速理赔中心进行后续事故处理；或者登录南京交警微信公众号上传事故照片，填写事故信息进行事故微信快处。拒不撤离事故现场，造成交通拥堵南京交警还将依法给予驾驶人200元罚款处罚，今年上半年已有46人被罚。
