中国江苏网讯 “参与共享单车运维工作后，我最大的感受是骑车要行为规范，停车时要摆放整齐，不然会给别人造成很多麻烦。”做IT工作的南京市民杨勇在体验一轮单车运维管理后说。10日下午2点多，南京大学仙林校区校门口学生们进进出出，一支由市民代表、单车运维人员、城管队员等50多名人员组成的队伍，在此互换身份体验并探索共享单车管理模式创新，让文明出行理念在大学城传播，助力南京创建全国文明城市。
“单车运维的宗旨是让用户有车骑、有好车骑，平时工作要做到倒车必扶、脏车必擦、乱车必摆，大家在体验中要注意这些细节。”活动现场，哈啰单车南京栖霞区域负责人王颜诚告知大家在单车运维管理中的注意事项。
话音刚落，市民代表、城市治理公众委员等便“变身”单车运维人员，热情满满地赶往共享单车停放聚集区，观察车辆摆放情况，并对学生、“变身”骑行人员的城管队员用车行为进行劝导。“我看到路上共享单车乱停放或很多车子堆在一起，觉得很难过，我们应尽力劝阻这种不文明行为，与城市管理者一同守护城市环境。”体验单车运维后的程蓓说，自己退休后有了空余时间，便主动报名来参加这个有意义的活动，以后会多多加入这类活动中，及时劝阻不文明行为，让身边人都文明骑车、停车。
“体验城管队员工作时，关注的角度会发生变化，会更关注城市的整洁度，地铁站附近等容易出现单车停放‘潮汐’现象的点位也会重点关注。”跟随城管队员体验对沿途共享单车乱停放展开管理的王颜诚说。
“作为管理者，很多时候看到的是单车乱停乱放现象。今天作为骑行者感受骑行过程，在停放单车时，也发现了我们管理中存在的漏洞，比如现在车辆较多，但是停放的地方相对较少。”南京栖霞区停车设施管理中心业务科负责人陈鑫说，目前全区有3万多辆共享单车，有2.4万多平方米供非机动车停放的场所，今年将在单车使用量大的仙林片区和马群片区的公交站台、大型综合体等处，新增1万多平方米的停车场所，供共享单车停放。这次开展“岗位互换”体验，主要是增进企业、管理部门与群众之间的理解，共同构建便捷、舒适的共享单车出行环境。
记者 白 雪
