活动现场
中国江苏网6月26日讯 “解决‘最后一公里’问题不能以最后50米成麻烦为代价”、“现阶段的确有些问题，但正是因为问题的出现才让大家来寻求好的解决方案。”……昨天下午，一场颇有看点的居民议事会在雨花台区雨花街道花神庙社区服务中心举行。与其说是议事会不如说是辩论会更恰当。针对小区内愈演愈烈的共享单车停放矛盾，来自悦城国际小区的居民们自组正、反两大阵营，就共享单车究竟是否应该进小区各抒己见。
老大爷坚决反对共享单车进小区
作为公共交通出行的补充，五颜六色的各类共享单车自去年年末亮相南京街头后，就快速在城市里跑马圈地，目前的总量已经接近30万辆。为规范相关运营商的无序竞争，缓解大量共享单车乱停乱放带来的交通出行困扰，目前相关部门已在主城的部分窗口地带禁止新增该类车辆的投放。于是，各类园区、学校、地铁站周边、商超附近、大型小区等场所成了共享单车新的投放点。车辆多了虽说方便了市民的出行和选择，但也让本来就紧张的非机动车停车位更加捉襟见肘。既然没地停，部分共享单车的骑行者要么见缝插针，让其他非机动车不好进又不好出，要么就干脆怎么方便怎么停。
作为悦城国际的老居民，今年已经73岁的沈立尧是共享单车进小区的坚定反对者。“我承认共享单车给大家带来了方便，是好事，但随便进小区就不对了！” 议事会一开始，沈立尧就表达了自己的观点，他认为小区内现在的机动车、非机动车停车位已经十分紧张了，有些甚至是减少绿化开辟出来的空间。如果这时候再进入大量的共享单车，再到哪里去找空间。“不少车子乱放，一放几天没人管，不能把这些问题都扔给物管、保安和社区，完全可以考虑在小区外设置规范的停车点来解决用车需求。”“对，我们小区是先进小区，好不容易得来的荣誉不能坏在共享单车上面。”沈立尧的说法得到了另一位居民的支持。
年轻人倡议引导解决
“沈大爷，你刚才说的不少问题的确是事实，但却忽略了一个问题，我们小区很大，三个园几十栋楼，有的居民从家门口走出门要十多分钟，离地铁站就更远了，很不方便。”郭莹莹是位年轻人，对于共享单车这种便捷、自由的出行方式特别支持，她认为正是因为共享单车进小区出了问题，才促进大家寻求好的解决办法。而且小区居民素质不错，又有各种志愿者队伍，完全可以通过发动引导很好地解决这个问题。“我们平时上下班很少有机会去锻炼，骑共享单车就是个难得的机会。别人怎么停不知道，至少我自己比较注意公共秩序的维护。”
就这样，大家你一言我一语，一场就居民们共同关注问题发起的议事会开了近一个小时，直到结束都没得出个最终结果。不过，原本观点十分对立的居民们在会后交流中却多了些彼此的理解。“前期大走访发现，居民们除了关心诸如入学、就医、物业等民生问题外，对于环境的意见特别多。尤其在一些规模较大的小区，不少居民都提到了共享单车的停放问题，理应多听大家的意见。”和社区联合组织此次议事会的雨花街道相关负责人告诉记者，居民是小区真正的主人，共享单车又是社会发展下的新事物，能否进小区本身并不能由政府部门来决定，而且居民中原本就有正反两种意见。“让大家有个机会就自己的想法各抒己见，充分交流，哪怕最终没有结果，也能促进居民们相互宽容理解，进而约束自己的行为。”
交汇点南京晨报记者 陈彦
