各铺位均有单独茶桌、充电插座等；晚上从南京出发，次日早上抵达北京
每个铺位都有相对独立的空间，配备座位靠背、充电插座、阅读灯、衣帽钩等，非常人性化 图片来源：中国中车微信公众号
有相对独立的空间；明明是卧铺，还配有座位靠背；每个铺位都是“窗景房”……有网友笑道：“住在这样的高铁上，连酒店都不要订啦。”7月3日，现代快报记者获悉，CRH2E新型卧铺动车组（以下简称新型动卧）上线，正式在京沪高铁运行。从南京出发，到北京、上海的小伙伴，选择D311、D312次，便可以“尝鲜”乘坐。
现代快报/ZAKER南京记者 刘伟娟
与以往的动卧相比，新型动卧最大的亮点是铺位由横向排列，改为纵向错位排列。即车厢中间为中央通道，两侧设置双层卧铺，铺位采用纵向布置，即与列车的运行方向平行。而且，新型动卧的配套更加齐全。每个铺位有单独的茶桌，方便乘客放置电脑、小件物品、餐食饮料等。同时，单独配备充电插座、照明灯、阅读灯、书报网、书报袋，以及USB接口，为乘客在旅途中阅读、办公、休闲等提供便利。每个铺位还配置了拉帘、扶手、裤挂、衣帽钩，非常人性化。
现代快报记者了解到，新型动卧增加了车体高度，上铺的空间更加宽裕，乘客在上铺也能够舒适地坐立。虽然是卧铺，每个铺位的墙面上配有靠背，并且可以按坐姿需求调整倾斜角度。与以前的动卧相比，新型动卧私密性好。拉上帘子，乘客就有一个相对独立的空间。为了给乘客创造安静的乘车环境，新型动卧优化了减振降噪设计，车厢内部的噪声控制在62分贝，列车噪声水平达到优级。即使列车在高速运行时，车厢里也十分安静。
想“尝鲜”乘坐新型动卧的注意啦。现代快报记者了解到，目前，北京至上海的D311次、上海至北京的D312次列车采用的是新型动卧。而且，这两趟列车都经停南京。其中，D312次列车19:10从上海站始发，21:40停靠南京站，6分钟后驶离南京站，次日7:07抵达北京南站。D311次列车21:13从北京南站始发，次日6:35停靠南京站，次日8:15停靠苏州站，次日9:08抵达上海站。票价方面，动卧要比普通二等座贵。以南京到北京为例，高铁二等座是443.5元，动卧票价在510元到660元不等。
