制图 张翠莲
中国江苏网7月5日讯（交汇点南京晨报记者 陈彦）作为有望在今年最先开通的一条地铁线，宁和城际昨日又传来新动作。继上个月底官方公布大胜关涉铁段左线热滑圆满成功后，网上又曝出下个月15日该线路将如期进行不载人运行的消息。考虑到此前公布的10月31日的重要时间节点，按照三个月模拟试运行的时间，宁和城际在今年11月中下旬开通还是靠谱的。
作为南京的第三条跨江地铁线，宁和城际建设进度顺利。不同于南京其他地铁线路由南京地铁建设指挥部负责建设，宁和城际由去年才正式挂牌的南京市公共工程建设中心负责新建，这也是目前为止，除5号线采取PPP模式由绿地建设外，另一条由其他部门负责建设的地铁线路。宁和城际东起南京南站，西至浦口桥林，全线设19座车站，是继3号线、10号线之后的又一条过江线路。今年4月份，该线路还有少部分正线铺轨正在继续，到5月底时，除之前新建的18座车站已全部完成主体结构，全面开展安装、装修施工外，率先实现轨通、电通的江北段还顺利完成了热滑试验。
由于宁和城际本身是伴大胜关铁路桥两侧而过，在江北段完成热滑试验后，本来工程进度就稍微滞后于江北段的江南段有个很重要的节点，即需要进行大胜关涉铁段左线热滑试验，该段全长10公里，到上月底正式完成后期系统设备安装、初步调试工作。6月28日，随着宁和城际大胜关涉铁段左线热滑试验于当天凌晨圆满成功，宁和城际仅剩江南段还未进行热滑试验。记者昨日采访相关负责人证实，有关江南段的热滑试验已在紧锣密鼓的准备中，待这一段热滑试验完成后，整个线路还会进行一次贯通全线的热滑试验。同时，该负责人也证实了网传的消息，宁和城际计划在下个月15日开展模拟试运行测试。
此前，南京地铁曾在招标公告中透露，宁和城际将在今年9月15日前完成现场检查及热烟测试工作，10月31日前完成试运营前安全评价报告的编制、评审和修改工作。如果8月15日按期进行模拟试运行的话，按照三个月的试运行期，预计今年11月中下旬，宁和城际就能正式加入南京的地铁线网，开通试运营。
