百家湖过街通道效果图。
中国江苏网5月18日讯 记者昨日从南京规划部门获悉，很快，南京又一人口聚集地区、有江宁“新街口”之称的百家湖中心区将新增4条过街通道，包括三条地下通道一座人行天桥，缓解拥堵的同时，沟通周边各大商城，让双龙大道一线成为匹敌市中心的商圈“巨无霸”。
江宁“新街口”拥堵要靠过街通道“解压”
地铁助推人群集聚，1号线南延、3号线、机场线……这两年，地铁站的便利让百家湖、九龙湖一线新楼林立、入住率翻番。
与此同时，随着江宁东山副城百家湖商圈的发展，以百家湖、胜太路、河定桥等地铁站点为核心，这一南京南的“新街口”区域商业集聚、人潮涌动。自北向南，大型商业综合体如江宁金鹰、景枫KINGMO、21世纪太阳城等陆续开业，百家湖1912也将改造升级完工，方圆2公里的区域，渐渐成为江宁商业的核心区。
随之带来的人流量，可以从大街小巷的机动车数量呈现。无论早晚高峰，天元路、双龙大道的车流量与日俱增；到了双休日或者小长假，双龙大道快车道动辄堵成停车场。
记者注意到，这一片的交通干道沿线，除了“标配”斑马线，并无地下或者跨地面的立体过街通道，无法给快车道交通“解压”。
记者从南京规划局获悉，为保障行人过街的安全与便捷，规划局江宁分局在《江宁区慢行交通系统规划》基础上，将在百家湖中心区规划新增4处人行过街通道，进一步完善这一区域的交通功能。
3条地下通道一座人行天桥
依照规划，百家湖中心区将在近两年间新增一批人行过街通道，分别为双龙大道—天元西路节点地下通道、地铁百家湖站节点地下通道、地铁天元西路站节点地下通道这三条地下通道，以及凤凰广场中轴线节点人行天桥。
“地下通道建成后，可大幅提高居民换乘地铁的安全性和便捷性，同时，串联起中心区各商业综合体。”规划部门认为，通道的作用不仅是缓堵，还可提高客流吸引力，进一步提升江宁东山副城的城市品质。
下穿核心区：百家湖站设“双通道”
推进最快的目前当数金鹰门口的“百家湖地铁站过街通道”，江宁规划局此次刚刚结束该项目批前公示。
规划图显示，地下通道从地铁站1号、2号出口下穿双龙大道至东侧规划地块。对于行人来说，地下通道的建立可以更好、更安全地通行。
记者注意到，这组百家湖的通道由两座呈平行“一”字形布置的过街通道“组合”而成，对接现有地铁出入口。未来，主通道采用顶管法施工，出入口通道采用明挖法施工，主通道长度分别为48.2米和49.2米，出口长度约35米，顶管尺寸为6米×4米。
从地图上可以看出，该地块位于百家湖地铁站附近，东侧出口位于菲尼克斯路附近；双向穿行交通非常方便，可以说是下穿江宁现在的核心区域。
沟通两大综合体：双龙大道—天元西路交叉口通道
距离百家湖站地下通道往南不过5分钟车程，“双龙大道—天元西路节点地下过街通道工程”即将开建。这一项目已明确列入2017年江宁区城建计划，正在积极推进中。
规划图显示，双龙大道与天元西路交会的路口将在地下形成大型人行通道，斜对角的两大商业综合体景枫中心、21世纪太阳城因此形成地下沟通，此外，通道也将对接西南待开发地块及航天晨光。
鸟瞰效果图可以看到，主通道为X形，交叉口四个象限设置8个出入口，其中通往景枫中心、21世纪太阳城的通道可连接地块负一层地库，通往西南地块的通道预留接口连接地下室，通往航天晨光地块的通道受地铁限制，只连接地面；主通道长约260米，结构尺寸8.0米×3.6米，出入口净宽6.0米，通道总面积3980平方米。
未来双龙大道：上下无缝对接的商圈“巨无霸”
至于地铁3号线天元西路的过街通道，此前已有网友在网络问政板块提问江宁开发区网络发言人，当时回复“目前正在对地铁3号线天元西路的过街通道进行方案设计，具体开工时间应该以相关部门批准后公示为准”。
记者昨日获悉，目前，地铁天元西路站的过街通道项目已进入到项目公开招标采购的环节。此外，地铁1号线接近终点的小龙湾站过街通道也将改造，增加无障碍设施，方便广大市民出行。
凤凰广场中轴线节点人行天桥也已列入今年推进的民生城建项目，未来，结合当前的人防工程，这一片区还将重点推进地铁双龙大道站地下空间开发，打造匹敌市中心新街口那样地上地下无缝对接的商圈“巨无霸”。
交汇点南京晨报记者 倪敏
