9月14日，乱停乱放的大货车和占道的摊贩，堵塞了赣桥南路。
9月18日，经过城管与交警部门联手整治，赣桥南路的拥堵得到改观，基本通了。本报记者 洪怀峰摄
“堵，太堵了，即使2015年后改为单行道，也没有解决这条路的拥堵。”连日来，不断有读者反映，南昌赣桥南路原本四车道，由于双向停车，加上有摊贩卖菜，原本一条大道竟成了一条“羊肠小道”，每天早高峰十分拥堵，车辆无法通过。
改成单行还堵车
“每天家门口的路很堵，特别是早上6点至7点，赣桥南路两边全是摆摊的，这里双向乱停车，路显得特别窄，车没法走。”9月17日，家住南昌红原星城社区的一位居民向记者诉说上班路上的遭遇。
记者在现场看到，赣桥南路两边都停放着机动车，其中不乏大型货车，一些摊贩占道经营，特别是南昌水产综合批发市场路段，更是人满为患。
附近的紫金城小区居民告诉记者，以前这条路经常堵车，2015年7月赣桥南路改成了单行道后，好了一段时间，但是没过多久，占道经营、乱停乱放的情况又出现了，还是一团堵。
三大原因造成拥堵
记者发现，赣桥南路是南昌市一个经常上榜的堵点。
“主要是这里有个南昌水产综合批发市场，货车卸货后就在这条路停放，而赣桥南路没有施划泊位，这些货车加上附近居民的私家车乱停乱放，交警执法没有依据，导致马路边停车不好处罚。”南昌市东湖区交警部门相关负责人告诉记者。
除了这个原因，采访中记者发现，每天早上6点至7点，恰逢上班高峰，同时也是小商贩最活跃的高峰期，而此时城管部门还没有上班，占道经营无人管理，也是造成赣桥南路拥堵的一个原因。
“我认为还有一个原因就是这条路的单行设置不合理。”家住紫金城小区的万先生告诉记者，由于赣桥南路的青山南路口至紫云路口实行青山南路往沿江大道方向机动车单行，而这条路周边紫金城、红原星城、警苑春天等小区居民要到洪都大道、青山北路、沿江北路快速路等只能驾车从沿江北大道通行，不仅让赣桥南路拥堵，更加大了沿江北大道的拥堵。
万先生还告诉记者，特别是沿江北大道（洪都大桥至八一桥）的改造，更造成赣桥南路连接沿江北大道（南昌水产综合批发市场路段）拥堵。
因此，在万先生看来，为缓解赣桥南路与沿江北大道拥堵情况，南昌市交管局应结合实际，重新设计赣桥南路单行方向，实行赣桥南路由沿江大道往青山南路方向机动车单行。
共商治堵长效之策
9月18日，南昌东湖区城管部门、交警部门以及东湖区董家窑街道办事处，特邀本报记者就赣桥南路连接沿江北大道（南昌水产综合批发市场路段）拥堵问题进行座谈，共商治堵方案。
“我们愿意联手交警部门，疏解这条路上的交通堵点。”南昌东湖区城管部门相关负责人告诉记者，鉴于每天早上6点至7点摊贩占道经营无人管理的现象，他们决定派工作人员提前上班，对占道经营者进行劝离。同时他们还会向南昌市有关部门建议：对占道经营的流动摊贩坚决取缔，但同时也应在一些区块适当划定菜农自产自销区，规范管理。
“我们将与东湖区董家窑街道办事处进行沟通，计划施划泊位，让附近居民免费停放，也让南昌水产综合批发市场货车免费停放，结束执法无依据的现状。”东湖区交警部门相关负责人告诉记者，以后没有停进泊位的车辆，一律依法进行处罚。另外，针对群众反映的单行设置不合理问题，也将进行现场调研，再举行听证会，考虑单行方向设置改为由沿江大道往青山南路方向机动车单行。
南昌东湖区城管部门在座谈中也表示，要与交警部门以及东湖区董家窑街道办事处一起，清理赣桥南路上的“僵尸车”，尽最大努力还路于民，缓解这一路段的拥堵。
本报记者 洪怀峰
