近期，南昌市正在全力冲刺全国文明城市。中国江西网推出“助力南昌创文 共建美好家园”大型主题策划活动，邀广大市民一起对不文明现象说“不”，共同助力南昌创建全国文明城市，文章一经刊发，引发大量网友响应。
说起南昌创文，我们无法绕开一个话题――城市建设。近年来，为提升道路通行能力，南昌一直在努力打造以快速路网为骨架的城市路网建设，“十纵十横”道路将形成“覆盖城区、环网结合、互联互通”的城市快速路网系统。
然而，路网建设绕不开大范围、长时间施工。如今，走在南昌道路街头，围挡施工似乎已成为一道特有的“风景”。交通完善的路网令人期待，但是施工产生的“路难行”现象也让很多市民忍不住吐槽，这也影响南昌在人们心目中的印象。破土动工，肯定有不便，可更多的细节，其实可以做得更好。
是好？是坏？跟随记者镜头一起来看看吧。
丰和南大道与岭口路交叉口非机动车道改造围挡占道太多
岭口路上的围挡挤占拐弯道
南昌市丰和南大道与岭口路交叉口，是车辆通往红谷滩中心区、红角洲、九龙湖区的重要中转路口，平日里两条双向六车道还能应付自如。
然而，近期该路口通行能力大打折扣，因为该十字路口在建设行人等候区，以及岭口路正实施非机动车道改造。
“以前‘车多不堵’是这个十字路口的常态。”岭口路上地中海阳光小区的多名业主表示，从岭口路进入施工以来，道路经常拥堵，尤其是上下班高峰，路口车辆的等待时间更长了。
“修路是好事，但是为什么施工围挡要多占道？”地中海阳光小区一位细心车主似乎发现了症结所在，“岭口路的施工完全没必要占那么宽的道，施工建设也应尽量减小交通压力！”
11月23日9时许，记者在上述路口看到，来自四个方向的车量汇集在十字路口，堵成一粒“结石”，从绿灯亮起至结束，四个方向的车辆几乎都无法尽数通过。而正在修建四个行人等候区，似乎对交通影响并不大。
最惹人注目的是十字路口以西的岭口路段，施工围挡延伸数百米长，占了一股车道有余，车辆在此堵成长龙。同时，许多电动车见缝插针挤到机动车前，交通拥堵，且存安全隐患。
绿灯亮时，站在岭口路的交警指挥车辆直行或右拐。记者注意到，岭口路右拐的车辆，是从直行道拐弯的。毫无疑问，这违反了交规。对此，执勤交警指向身后不远处的围挡解释道，“拐弯道被施工围挡占了，我们有交警跟施工方提过意见，说围挡往里缩一点，不要占了拐弯道，这样可以缓解通行压力，但沟通一直没有结果。”
记者走到围挡内侧，看到被占去的右拐弯车道并未开挖，成堆地放着花岗岩条石。一名正在施工的工人告诉记者：“不用围那么大，放开这条车道不影响施工的；石料可以往里堆一点，不用堆在拐弯道上。”对于围挡占去右拐弯车道而影响交通一事，施工方负责人陈先生解释称：“如果不占用拐弯道，施工材料不好卸，也不好堆放。而且就三天时间，影响不大的。”
新建区红湾公路钢丝拦网挡道电动车没法走
红湾公路非机动车道被挡，电动车无奈挤占人行道
红湾公路围挡一侧非机动车道泥泞不堪
“改造道路可以理解，但行人和电动车都没法走了。”南昌市民刘先生反映，红湾公路改造过程中，路面施工极大地挤占了行走空间。“修路没有错，是不是应该更多的考虑下怎么方便市民行走，文明施工呢？”
7月22日起，新建区对红湾公路（长 大道-建设路）启动封闭施工改造，改造时间截至2019年1月31日。
目前红湾公路施工段从红谷滩往新建区方向的右侧道路封闭，每到上下班高峰期，交通拥堵、通行缓慢已成为常态。
11月23日9时许，红湾公路文化大道口一位六旬大爷吸引了记者的注意。大爷骑行在颠簸、狭窄的非机动车道，突然发现道路前方被钢丝拦网挡住了，他试图向前撞了几下未果，只好吃力地把电动车推上人行道。
记者看到，原来非机动车道被钢丝拦网挡了起来，几台挖掘机正在作业，挖出一条条沟渠阻断了行驶。来往的行人和电动车较多，不得不往人行道上缓慢通行。现场一位施工人员介绍，正在改造污水管道，离修好还早着。
记者沿路发现，现场乱石横亘，泥土、沙石无规则堆放，有的路段泥泞不堪，坑洼不平，一些电动车无奈闯入对向车道，逆向骑行。在该路段经营面馆的熊女士告诉记者，“确实很不方便，有时候泥土多灰尘大，现在路都走不了。”而在长麦路与红湾公路交叉口，红灯等候区被围挡围住，但没有施工，路人和非机动车只能绕行，行人也只能站在马路上等红灯。有旁边的住户表示，“希望尽可能缩减围挡，给群众出行提供方便。”
