刘 滨 本报记者 鄢朝晖
为全面推进交通基础设施建设，从2016年起，信丰县计划用3年时间实施“决战三年 畅通信丰”战略，围绕形成京九铁路、赣深客专、大广高速公路、大广高速复线、105国道的“五纵”，寻全高速、信雄高速、357国道、317省道的“四横”以及打造南部交通枢纽和北部交通枢纽的“二枢纽”交通框架的总体目标，对全县交通基础设施进行升级改造，加快形成内通外联、承东启西、贯通南北的大交通网络格局。近三年来，该县已实施国道升一级公路改建30多公里、省道升二级公路改建60多公里、县道升三级公路改建100多公里，总投资达20多亿元，城市、县域、对外“三大交通圈”粗具规模。
“城市交通圈”贯通南北
该县实施的大广高速公路信丰北互通工程缩短了信丰县至赣州市城区的时间，真正融入赣州“一小时经济圈”，并加快了县城北部工业新城崛起的步伐。同时，G105国道绕城公路、G105信丰石井至西牛段等项目组成的北部交通枢纽，进一步畅通了县城北部交通。尤其是全长20多公里、总投资5亿余元的G105国道绕城公路项目，从根本上解决了国道穿城而过造成交通拥堵等一系列问题，也再次拉开了城市框架。2018年，该县城镇化率为56.4%，城区人口32.5万人，建成区面积达到32.5平方公里。
该县还同步统筹打造南部交通枢纽，目前，总投资1.3亿元、全省一流的城南汽车总站及公交总站即将开放，赣深高铁信丰站、杨家大桥――水西大桥公路建设、G105信丰物流城至大塘段公路改建项目正在加快推进。
“县域交通圈”便民惠民
贯穿信丰东西部的小河至龙州公路升级改造工程正在浇捣水泥路面，春节期间即将通车。这条道路的建成，将方便该县6个乡镇的20多万群众。目前，随着一个个县道、乡道及通组公路项目的完工，该县路网结构不断完善，农村公路“最后一公里”基本打通，所有乡镇实现通三级及以上等级公路，县道三级及以上等级公路比率达57.9%，危桥改造及生命安防工程实现县、乡、村道及通组路全覆盖。
同时，为着力补齐旅游短板，该县加强旅游公路建设，信丰坪石至安西公路已完工，谷山至焦坑道路已经修建5.5公里。该县还把安虎公路作为旅游公路来修，把中国赣南脐橙特色小镇、香山地质公园、虎山玉带桥等连接起来，加快县城南部旅游的发展，助力打造赣州南部旅游的重要节点。
“对外交通圈”内通外联
G105石井至西牛段项目已完工，由南向北畅通了信丰与南康区、赣州市城区的通道；从G105国道（茶亭下）至赣县交界处（立濑）的X809线建设项目已于2017年11月开工建设，建成后将由西至东畅通信丰与赣县区的通道；起于该县安西镇崇墩村，终于虎山乡隘高村，接定南交接处公路的X850线项目于2017年9月开工建设，建成后将畅通信丰县与定南县的通道；从正平镇出发，经过万隆乡、崇仙乡，终于全南县老龙寨的S454项目已开工建设，建好后将畅通信丰县与全南县的通道……该县在加快赣深客专、高速公路、国省道建设的基础上，着力完善东西南北方向对外连通的快速通道和连接线。加上正在推进的信丰――南雄高速公路（信丰段）项目，今后该县对外交通将更加畅通。
