位于闹市区的
王府井购物中心自开业以来
就备受市民欢迎
但是有一件小事让大家特别难办
就是――停车
该中心停车场虽有1900余个停车位
但高峰期的车位还是紧张
特别是一到节假日
停车位就特别难找
马上就能解决啦~
江西省最大的地上智能立体停车塔库
即将投入使用
位于王府井购物中心江耐路后方
↓↓↓
将提供800个停车位
缓解大家停车难的问题
最大智能立体停车库亮相
江西耐火材料厂立体停车场的项目已完成钢结构主体施工，即将进入外墙施工。在完成所有结构类型施工后，项目就会进入调试阶段。
这个立体停车场位于省建材大市场和王府井商业中心之间，共25层，高50多米，由16个单独塔库组成，每单元停车数50个，16辆车可从16个入口同时存入。整个停车塔设施辐射周边三四个商圈，并满足周边居民区的停车需求。停车位共计800个，其中新建停车位774个，还建停车位26个，充电停车位80个。停车场将于今年下半年交付使用，建成后将成为全省最大的地上智能立体停车塔库。
立体车库在省城遍地开花
江西耐火材料厂立体停车场，是南昌市立体停车场建设的一个缩影。为缓解城区停车难，2010年南昌出台《南昌市新建公共停车场若干优惠政策》，鼓励社会资本投资停车场建设，尤其是地下停车场和立体停车场。
2009年4月，南昌市首个立体停车场在象山北路一宾馆旁建成使用，此后南大二附院立体车库、红谷滩新区羽毛球馆立体车库、天泉水都立体车库、团结路立体车库、创新二路艾溪湖二路立体车库等不断涌现。这些车库大部分建在酒店、医院、大型企事业单位等地方。
南昌还规划建更多立体停车库。据南昌市自然资源局公示的规划，华财大厦也要建公共立体车库，位于抚河中路以东、船山路以西，总用地面积1135.16平方米，总建筑面积2665.63平方米，设计停车位92个。经开区菊圃路立体车库、经开区榴云路立体车库、华东交大理工学院立体车库、六珠立体车库、东湖区友竹巷立体车库、福山路立体车库、丁公路立体车库等也提上规划日程。
立体车库空置率高
立体车库如雨后春笋，但多数陷入“叫好不叫座”的尴尬局面。
多数情况下立体停车场处于“吃不饱”状态，但是与这个立体车库形成反差的是，周边平面停车场都停满了车，有些甚至停在泊线外。
比如，南昌二中附近的红谷滩羽毛球馆立体车库，立体车库周边球馆附近停满了车，可立体车库二层、三层却空荡荡的，甚至一层都没停满。
还有在西湖区团结路的立体停车库，该车库分为4个标准库，均采用垂直升降停车设备，设计泊位200个，也没有停满。
司机：体验差还考验技术
车主们为什么不选择停进立体车库呢？
“实在费时间，上下一次至少四五分钟，比起地面或地下停车场来说太慢了，很不方便。”这是多数车主的心声。
其实，团结路立体停车库、天泉水都立体停车库智能化程度很高，车主只需将车开进车库口，车便能自动停好，取车时只需要刷卡，车便可自动移出来，取车只需2分钟左右。但即便如此，车主还是青睐地面停车场。“2分钟也要等啊，价格和平面停车场是一样的，麻烦却很多，尤其考验技术，要将车开到规定范围内。”在天泉水都立体停车库停车的吴女士说，很多车主技术不熟练，在立体停车库容易造成一些损伤。
团结路一名车主说，立体车库经常检修，给停车带来不便，他宁愿停路边。
专家：要培养车主停车习惯
如何提高立体车库的利用率？
省社科院专家麻智辉认为，要培养使用立体车库的习惯，增加车主对新鲜事物的信任度。
他说，首先要让车主觉得安全方便，车库设计须智能化，还要考虑空间和承重能力。另外，应将车库建在车位需求高的地区，当地面车位不够时，立体车库智能化较高，耗时没那么长，市民自然会将车停进去，久而久之就习惯了。此外，可以通过一些优惠营销手段吸引车主。
其实为缓解停车难问题，南昌市2016年便启动了《南昌市公共停车场建设三年规划》，全市城区建成公共停车场313个，累计新增各类停车泊位约27.5万个，其中住宅配建泊位12万个，公建配建泊位8万个，公共停车泊位7万余个。
目前，南昌市机动车保有量为130万辆，并以每天约300辆的速度增长，停车位供需矛盾日益凸显。为此，南昌市将停车场建设纳入惠民利民工程，作为城市更新和补齐民生短板的重要内容，并编制了《南昌市公共停车场建设三年规划》，鼓励社会力量参与停车场开发、建设、经营。
南昌市结合旧改棚改、人防工程、公园绿地、学校操场新建项目等规划建设公共停车场，加大地上、地下空间开发利用力度，重点解决医院、商场、小区、集贸市场等停车供求矛盾突出片区的停车难问题，并利用拆迁闲置地块开辟一批临时停车场。
据了解，2016年以来，南昌市城区建成公共停车场313个，其中平面停车场208个，地上立体停车场26个，地下停车库79个，先后建成全市规模最大的青山湖区瀚泓产业园地下机械立体停车场，泊位3376个；全市最高的西湖区团结路26层塔库式机械立体停车场，以及最智能的东湖区天泉水都智能立体车库等公共停车场。
与此同时，南昌市积极推进停车诱导系统建设，目前已完成城市智慧停车云平台搭建及微信公众号前端系统等部署，并已完成“i南昌”APP停车应用接入，接入各种封闭型停车场25个，路边泊位800多个，共计8592个泊位，各城区公共停车场正在逐步接入，并在全市范围内停车场中创新试点无人值守模式。全市停车诱导系统已在八一广场周边开展应用试点，预计10月底完成全市路边停车智能化改造，并接入智慧停车云平台。
未来南昌将实现停车“智能化”管理安全、快速停车
还能同时使停车资源得到合理配置
有效避免了交通拥堵
规范了交通秩序，提升道路通行效率
这可太棒了！
