中国江西网/江西头条客户端讯 记者徐立鸣报道：10月18日上午，记者从江西民航2019冬航季航空产品发布洽谈会上获悉，10月27日，民航航班换季后，南昌昌北国际机场(以下简称“南昌机场”)将迎来新的冬航季。
2019年冬航季南昌机场计划航班每周2543架次，同比增长4.2%，日均计划航班360架次，预计日均旅客吞吐量达4万人次。运营的航空公司达50家(含5家货运航空公司)。换季后，南昌机场长期计划投放过夜飞机首次达23架，分别为东方航空7架、江西航空7架、深圳航空3架、国际航空3架、红土航空1架、南方航空1架、九元航空1架。过夜飞机创历年之最。江西航空计划于11月初引进首架国产ARJ飞机，这将是国产ARJ飞机首次投入南昌机场运营定期航班。
新增大兴机场航点率先实现“一市两场”全通航
南昌机场将率先实现首都北京“一市两场”全通航，航班密度再创新高，一天最多达15班。前不久北京大兴机场正式通航，成为了全世界为之关注的焦点。冬航季开始后南昌至北京大兴机场航班将实现每天3-4班，与此同时，南昌至北京首都机场将加密至每天11班。如此一来，南昌与北京之间的航班密度将达一天最多15班，其中还有3班由B787/A330等宽体客机执行，不仅航班多了，通航机场可以选了，机型的选择也更多了。据初步统计，2019年冬航季南昌至北京航线可供座位数预计同比将增加超过20%，为江西与首都之间架起了一座连通的空中桥梁，两地人员往来将更加便捷。
多地航线加密新增多个国内外通航点
换季后，南昌机场将加密至北京、成都、重庆、济南、太原、南京、长春、兰州、石家庄、大连、丽江、北海、揭阳、湛江等城市航线。
新增和恢复大兴、淮安、长治、日照、博鳌、西双版纳、泉州等国内通航机场和日本大阪、静冈，意大利米兰，尼泊尔加德满都等国际通航点，定期通航国家增至10个(泰国、新加坡、印度尼西亚、越南、柬埔寨、缅甸、日本、尼泊尔、俄罗斯、意大利)。其中，日本大阪和静冈，尼泊尔首都加德满都和意大利知名城市米兰均为南昌机场首次开通直飞航线。通航城市74个，并实现香港、澳门、台湾三个地区航班全部开通直飞航班，通航城市再创新高。南昌机场航线网络和航班通达性将大幅提升，旅客出行将更加便捷，江西市民从家门口能飞的国家和城市更多了，能飞的地方也更远了。
低成本航空新增多条航线市民出行成本更低
换季后，九元航空将加密南昌至广州航线达每天2班，另外还将南昌至兰州、贵阳=南昌=大连等航线；春秋航空将开通深圳=南昌=长春、石家庄=南昌=湛江、揭阳=南昌=兰州、南昌=澳门、南昌=曼谷航线；西部航空将开通南昌=重庆、哈尔滨=南昌=三亚航线；中联航开通南昌=淮安=北京大兴、南昌=长治=北京大兴航线。在南昌机场运营的主要低成本航空公司还有祥鹏航空、首都航空、成都航空、北部湾航空等。低成本航空执行航班占比南昌进出港航线将超过15%。众所周知，低成本航空的票价相比传统航空公司更加优惠。据悉，国内低成本航空比传统航空票价平均低3成。低成本航空的持续加大运力投入，使得南昌机场进出港低票价成为常态化。虽然低成本航空票价优惠，但是要提醒旅客，一般低成本航空的票价是不包含托运行李额和机上餐食饮料的，如有需要可以提前向航空公司购买，相比抵达机场后现场购买会更加划算。
建设连接东西和南北的重要中转机场
南昌机场作为民航局首批国内中转旅客跨航司行李直挂服务试点单位，已经开通跨航司中转行李直挂服务，目前赣州经南昌中转出港和南昌经西安中转出港的旅客均可实现行李直挂，无需中转时自己提取行李，而是行李托运一票到底，非常方便。跨航司行李直挂服务为旅客简化了繁杂的中转手续，节省了中转时间，大大提高了旅客中转体验。南昌中转不仅为旅客带来便捷服务，也为南昌机场稳定支线航线，扩大干线客源市场，带来动能；干支联动，为拓展国际和地区客源市场及增开其他国际航线培育市场。对于有些支线机场目前通航点不多的情况下，选择从南昌中转也能通航更多城市，比如，淮安、长治、日照的北方城市旅客乘坐到南昌航班，接着往南去珠三角、海南岛方向会在价格上有一定的优势，泉州和博鳌的旅客到南昌中转到西安、北京都是非常方便的，甚至更多的西北和东北的城市，都非常优惠便捷。
