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今日（10月11日）零时起，中国铁路沈阳局集团有限公司实施新列车运行图。运行图调整后,沈阳局集团公司共开行图定旅客列车360对，较调图前增加4对，其中动车组列车201.5对，较调图前增加2对，列车开行结构更加优化。
优化沈丹高铁动车组开行 加开丹东、本溪、通辽方向动车
此次“调图”，沈阳局集团公司对沈丹高铁列车开行结构进行进一步优化，在沈阳至丹东、沈阳至本溪、本溪至通辽间新增开3对动车组列车，分别是：沈阳~丹东D7605/8次、沈阳~本溪D7675/6次、本溪~通辽C1126/7 C1128/5次。同时将丹东~沈阳D7634/39次由“周末线”改为“日常线”，进一步加密动车组列车开行频次。实施新图后，沈丹高铁共开行动车组列车37.5对，列车运行最短间隔仅5分钟，实现了“公交化”开行。
京哈高铁承沈段部分列车延长运行区段
此次“调图”，沈阳局集团公司对去年底开通运营的京哈高铁承沈段列车开行结构进行优化，根据客流情况和社会需求，将沈阳至朝阳、阜新间运行的2.5对高铁列车延长运行区段，分别是沈阳~朝阳G8166/3次变更牛河梁终到、始发；朝阳—沈阳南G8169次变更沈阳北终到；阜新—沈阳G8195次变更朝阳始发；沈阳南—阜新G8194次运行区段调整为沈阳—朝阳。实施“新图”后，京哈高铁承沈段共开行动车组列车21对，其中跨线中长途高铁列车6对。
增开朝阳、山海关等方向“高峰线”动车组列车
同时，今日起还增开沈阳北~通辽G9148/9 G9150/47次“高峰线”动车组列车。10月28日至12月28日，增开盘锦~朝阳G9165/8 G9167/6次、盘锦—通辽G9163/2/3次、通辽—沈阳南G9164/1次“高峰线”动车组列车。10月12日至12月25日，隔日增开大连北—山海关G9137/40次“高峰线”动车组列车。10月13日至12月26日，隔日增开山海关—大连北G9139/8次“高峰线”列车动车组。
实施“新图”后，沈阳局集团公司“高峰线”动车组列车达到45对，开行更加密集，将有效缓解节假日和周末客流“高峰期”运输压力，旅客在“高峰期”出行更加方便。
货运通道能力进一步提升 沈山线新增10对货物列车
此次调图中，为增加铁路运量，在沈山线新增开货物列车10对，同时将34对货物列车机车交路延长至河北南仓。实施“新图”后，沈山线开行货物列车达82对，东北地区进出关的货运通道能力得到进一步提升。
