沈阳南北快速干道隧道段目前已经完成了主体工程，正在进行机电、消防、装饰等附属设施的安装工作，预计今年8月将具备通车条件。那么，隧道里“装修”得如何？7月12日上午，记者来到中段隧道施工现场进行探访。
装饰：2厘米厚防火板“吊顶”
在隧道内部，施工人员正在向棚顶安装一种板材，“这是一种防火板材，使用硅酸钙制成的防火板，厚度大约2厘米。即便是在隧道内车辆自燃也会阻隔燃烧，其防火等级能够达到最高的A级防火标准。”施工人员介绍。
据了解，在两侧的侧墙上正在焊接金属支架，目前已经基本焊接安装完成。下一步将向侧墙支架上安装水泥纤维板，不仅外边光滑、美观，而且也能达到很好的阻燃效果。
电力：分设两处设备房
记者在隧道内看到，在两侧的墙壁上设置有一排排的电力管，整个隧道内的通讯、供电、监控等电线都将统一“打包”入住在管线内，防止出现隧道内各种管线“蜘蛛网”式分布，影响隧道内部的整洁美观。
中段隧道五爱南入口和广宜街附近夹层处设置了两个设备房，方便电力等各种设备、设施的统一管理。
防火：安装有温感光纤
“如果在隧道内出现汽车自燃，如何才能灭火？”很多市民都关心隧道内部消防问题。
据介绍，隧道内部的消防设施完备，在棚顶上全线隧道内都安装有温感光纤，就是在棚顶上都安装有温度传感器，一旦隧道内出现火情，就能够通过温度的变化，迅速确定起火地点，然后自动报警。
在隧道内以及南北两侧的敞开段，每隔50米设置有一处消防栓，内设有消防水带、灭火器等消防设施，并且水枪内喷出的水还有水层膜，也就是喷射出来的水还具有更强的灭火泡沫功能。
照明：隧道内可自动调节亮度
在隧道的顶棚上还会安装有照明设施，照明灯饰光度可调节，也就是内部的光亮会自动调节，根据明亮度强弱，这样既不刺激驾驶者的视觉，还能节约电能。
棚顶上还安装有三大通讯运营商的信号设施，以及公安、消防等监控和信号设施，这样驾驶者在隧道内电话信号也能确保满格。
排风：每隔50米-60米就会设置一处排风口
在全长2100米的中段隧道内，每隔50米-60米就会设置一处排风口，内部会安装最先进的自动排风设施。
据了解，排风设施也具有智能效果，如果隧道内一氧化碳浓度偏高，隧道内可见度降低，排风机会自动开启排风，确保室外的新鲜空气能够送入隧道内。
据了解，隧道内部还具备在火灾情况下自动排风的功能，内部的温感光纤会精确地确定起火点位，并开启排风机，确保能在第一时间将烟尘排到地面。
另外，隧道内部还设有信号指示灯和监控设备，一旦内部发生拥堵情况，外边的交通诱导显示屏幕就会提醒外侧后续车辆注意绕行。
