沈阳将在三年内建成浑南大道快速路、北一路快速路二期工程。到2020年，全市快速路里程将新增68公里，总里程达371公里，城市交通基础设施更趋完备。
沈阳市建委相关负责人介绍，今年沈阳东一环快速路、胜利大街快速路都将完成主体工程，东塔跨浑河桥、中央大街跨浑河桥和长青桥加宽改造工程也将竣工通车。沈阳将在未来一段时间启动浑南大道快速路、北一路快速路（二期）、沈康高速公路延长线建设，总里程37公里。
根据此前报道，东一环快速路计划在今年10月建成通车。通车后，开车从辽宁大学崇山校区出发到一环长青街路口，可以全程无信号，最短用时不超过20分钟。
胜利大街快速路建成后，将形成二、三环和四环的重要环路间放射快速路，未来还将和浑南大道快速路一起形成东西向复合交通走廊，缓解南二环交通压力。
资料显示，浑南大道快速路改造工程将在南京街、胜利大街建两座立交桥，取消部分信号灯。快速路建成后，将分流二环车流量，实现南二环“南移”，同时缓解青年大街和浑河桥的交通压力，使城区东西两侧的大东、铁西两区南行车辆可以通过最近的跨河快速通道直达。
北一路快速路二期工程将上跨二环重工街高架，建成后与北一路一期工程连接，可将东西快速干道延长至西三环。
根据沈阳目前已经制定的补齐交通设施短板的一揽子计划，最终目标是到2020年，重点整合市域交通设施，构筑疏解中心城区拥堵、畅通内外联系、对接区域交通、保障市民出行的城市交通体系。
在加快治理城市交通堵点方面，沈阳将改造沈吉铁路、裕虎铁路、长大铁路沿线平交道口；完成中央大街、东塔、王家湾跨浑河桥工程，完善和平大街桥、文溯桥前期工作；打通昆山路西延长线等断头路和二环三好街等交通堵点。到2020年改造铁路平交道口29处，新建跨河通道3座，打通断头路12条、拥堵节点10处。
在完善城市公共交通方面，沈阳将开展有轨电车与浑河两岸地铁、综合交通枢纽衔接线建设；计划新建、改造公交场站10处，增设公交港湾站157处，新建公交站务室60座，新增、更新新能源和清洁能源公交车辆2550台。到2020年，地铁运行里程达到150公里，初步形成“一横、两纵、双L”地铁网络主骨架；新能源和清洁能源公交车辆占比达到100%；公共交通出行比例力争达到40%。
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