青海新闻网·青海新闻客户端讯(记者樊永涛报道)上世纪80年代，当人们说起青藏公路时，会用这些词汇来形容：无人区、暴风雪、缺氧、高海拔……
如今，还是那个青藏公路，依旧肩负着大量进出藏货物运输的重任，年平均气温在零度以下，空气含氧量只有内地一半，地势在海拔4000米以上，活奔乱跳的小伙到了这里也会被折磨得成“小老汉”。
行驶在青藏公路上的汽车部队。
即便如此，他们依旧奔走在青藏公路上，执行进藏物资运输任务，至今已有65年历史，他们就是高原汽车兵，陆军西藏军区青藏兵站部某汽车运输旅。
65年间，没人比他们更熟悉这条路。
10月的一天，在海西州格尔木市运输旅大院内，刚刚入伍一年的汽车兵杨潇潇缠着班长问，什么时候上线。汽车兵们习惯把每次执行青藏公路运输任务称为上线。
“急什么急，马上就要开始了，先把车辆保养好。”
齐强虎用对讲机指挥战士。
当看到老兵和干部们，顶着高原反应，依旧坚守在一线时，他告诉自己，人家能呆住，而且干得好，坚持了下来，自己为什么不能？
2013年5月下旬，是齐强虎即将出生孩子的预产期。答应了妻子要休假回去，可就在休假前，他接到上线任务。结果，当他再次接到家人电话时，孩子已经出生了。
这样的故事，在战士中很常见，每个人都有自己的遗憾。恰恰是各种各样的遗憾，反而衬托出了高原汽车兵的伟大。
在采访中发现，汽车旅的广大官兵虽然身处异常恶劣的环境中，但工作任务丝毫没有因此而减轻，每一位战士，平均一年要翻越数十次昆仑山，一出发就是数十天，回营后，常常顾不上弹洗风尘，就得整修保养车辆，为下趟任务做准备。
高原汽车兵就是在“青藏线”上干着、拼着，日复一日，年复一年。
他们，奉献着、创造着、奋斗着！
