号称春秋四公子之一的齐国孟尝君，手底下有一个食客叫冯谖，他老兄成天在巷子里敲着一把破剑喊：“肚肚饿啊，想吃鱼啊！”吃了鱼，肚子饱了，力气有了，可他把那把破剑敲得更响了，喊的声音也更大了：“肚肚是饱了，可出门没有车啊！”
俗话说：“饱暖思淫欲。”他吃饱了，不想别的，首先想到的是坐什么车，足见古人对出门坐什么车还是非常讲究的。
最早的交通基本靠走，后来人们驯服了一些动物，就开始骑马骑牛了。但骑马是很受罪的，有时一天下来，屁股都要磨破了。骑牛速度太慢，小牧童优哉游哉还可以，真正把牛作为交通工具还是不行。
于是，用牲畜拉的车便应运而生了。《尚书》中有“服牛乘马”的说法，可见，在中国，畜力车的出现至少可以追溯到4000年以前。拉车的牲畜主要有马、牛、驴、骆驼等。这些车里，最受人青睐的还是马车。因为牛车最大的问题还是慢，直到现在人们形容慢的话，还说慢得像牛车。其他驴车骆驼车什么的，都比不上马车速度快和风光，相像一下，高头大马，铜铃叮当，马蹄声声敲打在青石板路上，偶尔还夹杂着几声雄浑高亢的马嘶声，那是何等的风光。
畜力车里最“香艳”的当属羊车，它的发明者是晋朝开国皇帝司马炎。司马炎统一三国后，把三国的美人佳丽统统拉到皇宫里，总共有近万人，个个貌若天仙。司马炎看得哈拉子直流，哇！这么多美人，到底去宠幸谁呢？就是一晚上一个，这一辈子也“幸”不过来呀！怎么办？想来想去，他叫人造了一辆用羊拉的小车，自己坐上面，羊停在哪个嫔妃宫女的门口，他就进谁的屋。于是，很多宫女为了得到皇帝的宠幸，就在路上洒下盐末，然后在门口多放几把青草。果然，羊一路舔着盐末来到门外停下吃青草，皇帝便下了车……
在中国古代，乘什么车是身份的象征，比如同样是马车，穷苦人买不起更多的马，只能坐一匹马拉的车，但有钱人就不同了，他可以乘两匹三匹四匹五匹六匹……哦！六匹不行，乘六匹马拉的车是要被杀头的。
为什么乘六匹马拉的车要被杀头呢？这是因为只有天子才配乘六匹马拉的车，所谓“天子六驾”。其他王公贵族最多只能乘四匹马拉的车。中国有句俗话叫“君子一言，驷马难追”，就是因为，平常老百姓很难看到天子出巡，他们见过跑得最快的就是四匹马拉的车。所以大家赌咒发誓的时候最爱说：“君子一言，驷马难追。”
车不仅是一个人身份的标志，它还是一个国家贫弱强富的象征。战国时，就有所谓“千乘之国”、“万乘之国”的说法。所以，可别小看了它们，从个人到国家，这些代步工具时时刻刻体现着主人的等级和地位。
古代即便是天子坐的六匹马拉的车，但由于当时的车轮是木头做的，没有弹性和缓冲，再加上古代的道路毕竟不是柏油或水泥大道，所以坐在上面并不舒服，尤其是速度快了，不把你五脏六腑颠出来才怪。于是，有人开始琢磨发明了其他的代步工具。欲知这种代步工具是什么？敬请关注《神游传统》之交通篇——出门乘轿 闭门造车(中)。 (作者：许存师)
