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神游传统之交通篇――出门乘轿 闭门造车(中)

时间:2017-07-27

  书接上回。上回说到,中国人渴望坐上一种比马车牛车更舒服的代步工具,这就是轿子。轿子是人抬的,虽然绝对速度没有马车快,但如果没有什么急事,乘它远比马车舒适。好的轿夫会让你感觉如履平地,即便有点轻颠,晃晃悠悠还能眯一会儿。于是它的出现,立刻受到了达官贵人,尤其是太太小姐们的欢迎和青睐。怪不得现在的小汽车,中国人都把它叫作小轿车,原因就是它跟轿子一样舒服。

  古代的轿子,大致有两种类型,一种是不上帷子的凉轿,也叫亮轿或显轿,一种是上帷子的暖轿,又称暗轿。同马车一样,中国古代对什么人乘什么轿子,也有着严格的规定,不能想坐就坐、随便乱乘。

  比如,皇室王公所用的,称为舆轿;达官贵人所乘的,叫作官轿;新娘子所坐的,则称为花轿。明清时期的一般官吏,得用蓝呢或绿呢作轿帷,所以有“蓝呢官轿”、“绿呢官轿”之称。抬轿子的人有多有少,一般二至八人,民间多为二人抬,官员所乘的轿子,有四人抬和八人抬之分。如清朝规定,凡是三品以上的京官,在京城乘“四人抬”,出京城乘“八抬大轿”;外省督抚可乘“八抬大轿”;皇亲国戚所乘的轿子,则有多到10多人乃至30多人抬的。

  不论是坐马车,还是乘轿子,这些传统的交通工具只印证了中国的一个传统——等级森严。而且这一传统直到现在在很多地方还在延续着。比如同样是坐车,当官的有专门的公务车(天晓得这些公务车有多少真正用于公务),老百姓只能坐公交车,公交车自然没有公务车舒适。当然你也可以买私家车坐坐,但是私家车你能挂公安牌照吗?你能免掏过路费吗?你能违章了不被罚款吗?一句话,私家车哪里有公务车风光。当然,这些年大力整治公车腐败,推行公车改革,情况大为好转。还比如,小轿车有名牌、杂牌;进口、国产;豪华型、经济型;大排量、小排量的区别。坐火车有软卧、硬卧、软座、硬座、站票之分。坐飞机有专机、包机,头等舱、经济舱之别……看来,中国等级森严的传统不是想改就能立马改变的。

  自从发明了马车、发明了轿子,我们的老祖宗发明新的交通工具的努力似乎停止了。因为几千年下来,中国人乘坐的还是马车和轿子,并没有造出汽车、火车、飞机这类具有革命意义的现代交通工具。这,又是为什么呢?

  原因在于中国人只会闭门造车。闭门造车的意思是不顾实际、凭空想象,并不进行科学实验。的确,在制造新的交通工具方面,中国人真的是在闭门造车——只剩下想象了。

  比如飞行。我们的祖先开动脑筋,创造了许多空中飞行的美丽神话和传说。神仙们一出门不是乘龙就是跨凤,不是自己能飞就是能脚踩祥云,个个神通广大、十分了得。如,传说我们的祖先黄帝就是骑着龙到天上去做神仙的,征服洪水的大禹也曾经驾着龙到天空游玩,秦穆公的女婿是乘龙的萧史,女儿是跨凤的弄玉。还有周穆王访问西王母的时候,乘一辆“黄金碧玉之车”,腾云驾雾,日行万里。伟大诗人屈原在他的《离骚》里,想象自己坐进飞龙拉着的车里,飞过高峻的昆仑山,越过茫茫的大沙漠,最后到达广阔的西海。敦煌石窟里最美丽的壁画就是“飞天”。 “嫦娥奔月”的传说在中国更是妇孺皆知。据说,嫦娥的老公是曾射落九个太阳的大英雄后羿,嫦娥偷吃了后羿从西王母那里得到的一种仙草后,(女人喜欢偷嘴,连神仙也不例外)变得能飞了,于是抛弃老公飞到了月亮上。还有一个仙人吴刚,因为犯了错,被罚到月宫去砍伐一株500丈高的桂树。毛泽东在《蝶恋花·答李淑一》的词中讲:“吴刚捧出桂花酒”、“寂寞嫦娥舒广袖”,说的就是这些故事。

  这些想象是多么丰富和美妙啊!那么,在现实中,中国人到底有没有发明什么飞行器把人带上天呢?敬请关注《神游传统》之交通篇——出门乘轿 闭门造车(下)。 (作者:许存师)

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