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市场化运作 烟台开放驾培市场 倒逼行业提档

时间:2017-05-11

11日,烟台市交通运输局运管处举行新闻发布会,自即日起,全市将开放驾培准入市场,对行业实行市场化运作。同时,运管部门将对准入、运营等环节加强监管,确保行业秩序稳定。

烟台市运管处驾培科相关负责介绍,自2006年驾培的准入许可审批移交交通部门以来,烟台市运管部门对于驾校设置一直坚持规划许可,随着国务院办公厅《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》下发,以及国内供给侧改革的大环境,烟台市决定放开驾培等级和数量控制,通过市场机制倒逼全市驾校提升服务水平,更好地满足学员需求。

该驾培科负责人坦言,按照规定,全市驾校分三个等级,其中级别最低的三驾校级要求驾校至少具备1万平米的教练场地,以及20辆(含)以上的教练车。“凡是满足三级驾校条件的投资方,都可以向运管部门申请成立驾校,以前‘规划许可’的年代,已经一去不复返。”该负责人说。

根据交通运输部2016年第51号令,机动车驾培许可有各县级道路运输管理机构负责实施,芝罘区、莱山区、高新区由烟台市运管处负责,许可的具体标准将参照《机动车驾驶员培训机构资格条件》(GB/30340-2013)、《机动车驾驶员培训教练场技术要求》(GB/30341-2013)执行。

烟台市运管处相关工作人员坦言,以往,全市的驾校准入实行规划许可,使得驾培行业在一定程度上处于半垄断状态,很多驾校重培训,轻服务。本次放开驾培市场,意味着民间资本可以涌入这一领域,全市驾校数量可能会逐渐增多,这些行业“新成员”为了吸引顾客,往往会在服务上精益求精,从而倒逼全市驾培行业提升服务质量,驾校不仅保证培训质量过硬,更让学员学得舒心。

放开市场,意味着要承担一定的风险,对此,烟台市运管处目前正努力建设属地投资预警机制,厘清行业投资风险点,各县市将定期发布市场经营预期评估报告。监管部门在引导行业理性投资、科学发展的基础上,鼓励驾校逐步实现“预约学车”“先学后付”(新增驾校全部实行)等培训服务举措创新。

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