齐鲁网5月19日讯（记者 王豆豆）“黑飞”无人机频闯祸，“空中交通”安全堪忧
无人驾驶飞机简称“无人机”，这几年开始频繁的出现在我们视野中。不管是航拍、航测还是农用植保，都给大家带来了很大的便利，作用是日益凸显。但与此同时，无人机也是屡闯禁区，闯祸不断。
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4月21号下午2点38分，成都双流机场两架航班在跑道上时，机组人员人员发现一架绿色无人机。这架突然出现的无人机直接导致了13个航班备降，一个航班返航。下午3点40分，两架航班在距离地面一千一百米处又发现两架无人机，直接导致19个航班备降，两个航班返航。下午5点06分，又有一架航班在落地时发现一架无人机，而这架无人机正好从飞机的下方穿过，随后，成都双流机场发布大面积航班延误预警，超过一万名旅客被滞留，机场延误率达到百分之百。而其实就在这之前，4月14号、17号以及18号，成都双流机场已经发生了三起无人机扰航事件，导致数十架航班备降、绕行或者直接返航。无独有偶，5月12号，重庆机场遭遇无人机干扰，持续时间长达近4个小时，造成40余个航班备降，60余个航班取消，140余个航班延误，旅客出行受到严重影响；今年1月15号，在杭州萧山机场甚至出现了无人机近距离拍摄飞行中客机的情况。
无人机黑飞频发，不仅影响了民航的运行，还严重威胁着社会公共安全以及群众的生命安全。
杜绝黑飞！6月1日起无人机实名制
航班延误几乎每个人都经历过，但谁会想到有一天航班延误竟会是因为无人机。无人机的飞速发展和乱象频发也让我们看到了一个事实：那就是无人机的管理明显滞后于井喷式的发展。为此，中国民航局16号宣布了一项加强无人机管理的举措，那就是从6月1号起，民用无人机将实行实名登记注册。
济南的廉先生是一名专业的无人机从业人员，从航模到无人机，廉先生和这些在天上飞的小家伙们打交道已经二十多年了。廉先生说，无人机就是从航模发展起来的，不依赖遥控器，可以自主完成飞行。眼看着无人机一代又一代的发展，技术日益进步，用途更加多样，廉先生对这个行业的发展充满了信心。不过随着无人机人数的增加，出现的很多问题也让廉先生充满了担忧。
廉先生告诉记者，去年在济南大明湖，掉下来十架无人机；在泉城广场大概是掉下来过五架左右，这些飞机掉下来以后，可能会对游客造成了一些伤害或者是惊吓，但是当事后去找这些飞机的持有者或者使用者时，往往都找不到人。
对于黑飞现象，廉先生将之归结为“飞友”的法律意识淡薄和社会责任感意识差。无人机实名登记后，机身上就将带上身份证。
这个黄色的小盒子就是无人机的身份证，梁峰说这里面有一个GPS、有一个传输的类似于手机的SIM卡，能够传输信息，主要作用是能定位飞机在什么地方飞、什么人在飞，而这个数据会传到民航局的后台，民航局会根据数据分给公安局或者其他需要监管的系统。
廉先生认为无人机实名认证以后，可以把我们国家所有的无人机的从业者爱好者，都能够进行监管起来，而这种监管又不是严格的一刀切不让飞，而是更好的有一个法律法规的环境，让大家在这个法律法规的环境中更安全
业界人士也指出，除了用实名制这种方法来达成监管，无人机的合法飞行还要有其他的条件。一是超过一定的重量，超过一定的范围，都需要持证飞行；第二就是要有适航，有适航证，适航证类似于车辆的年检，主要看无人机飞行能不能达到一定的安全性，如果不安全的话是不是会对地面人员造成伤害等。
无准入制度买无人机如买衣服般简单；市场专业培训缺失从业者需加强自律
民航局针对无人机，放如此“大招”，与近年来，我国无人机市场爆发式增长有很大的关系，而在无人机的销售环节，目前购买门槛较低，也埋下了不少隐患。
记者首先在淘宝网站上，以“无人机”为关键词进行搜索，发现价位从几百元到数十万元不等的无人机产品达100页之多，几乎涵盖了市面上常见的品牌、型号。在一款“航拍高清专业无人机”的页面上，记者看到这款产品的月成交量达1474笔。
除了电商中无人机的销量可观，在一些实体店里无人机也同样受到追捧。济南世茂中心一家无人机零售店的工作人员说，他们店每天都有无人机卖出。简单的几次试飞，草率的几句交代，买无人机和买衣服一样简单。这意味着无人机在市场销售环节上目前没有相应的准入制度。根据现有制度，要使用无人机，需要向相关部门提出飞行计划申请并得到批准，操控者还需要持有无人机驾驶执照。但现实中，无人机操控者们的”持证上岗率”却不高。
在济南华强电子市场上，记者碰到了一位从事无人机工作的买家，他直言不讳的告诉记者，只要不出事，无人机基本上处于无人监管的状态，操控无人机的“驾驶员”们基本靠自律。
目前，无人机行业是一个蓬勃发展的行业，但我们国家却没有专门针对无人机管理的法律法规，现有无人机管理规则法律效力不高。而6月1日即将对250克以上的无人机实施登记注册，同时建立无人机登记数据共享和查询制度，实现与无人机运行云平台的实时交联，这无疑是将无人机真正纳入法律监管体系下的一个重要信号。（记者：衍峰 豆豆）
