新旧动能转换正成为山东转方式调结构的“牛鼻子”。1-4月，山东基础设施投资完成2040.8亿元，增长22.6%，规模以上工业增加值同比增长7.5%，同比提高1.0个百分点。其中，国有企业增加值增长5.2%，集体企业增长8.9%，股份制企业增长7.5%，外商及港澳台商投资企业增长7.9%。
各方研判认为，山东经济“总体平稳、稳中有进、进中向好”的走势已经开始显现。
谋发展：千树万树梨花开
刚刚过去的整个5月，新近履职的山东省委书记刘家义步履匆匆。
3日，刘家义走访各民主党派省委和山东省工商联机关，7日8日主持召开党建工作座谈会和专家学者座谈会，9日主持金融运行情况座谈会，10日走进山东省新旧动能转换重大工程战略规划领导小组推进办公室，19日调研省会城市发展和新旧动能转换工作， 27日主持召开省委理论学习中心组集体学习……每到一处，刘家义书记最为强调的是，要加快新旧动能转换为群众带来实惠，让人民群众有更多获得感。
(刘家义在济南考察山东重点工程项目建设情况。资料图)
实现新旧动能转换，山东被寄予厚望。对此，刘家义书记掷地有声：全省各地要坚定不移地落实全面从严治党的各项要求，以强烈的政治责任感和使命担当来谋划和推进新旧动能转换这一重大工程，实现凤凰涅槃、浴火重生。
“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。推进新旧动能转换这个“今后一个时期山东经济发展的突破性工作”得到全省各地响应。不仅济南、青岛、烟台这些中心城市，淄博、临沂、德州、菏泽、济宁、枣庄、聊城等市也都陆续对新旧动能转换工程作出时间表和施工图。
作为山东新旧动能转换的先行区，省会济南承载着打造山东未来发展高地的重大使命。能否做好这项工作将深刻影响济南、乃至山东的发展全局。
6月1日，济南市济乐高速南延工程黄河公铁两用桥公路引桥第一桩开钻，此次开工，标志着山东省会城市 “携(黄)河发展”战略正式启动。
“济乐高速南延线工程建成以后，将成为黄河北部地区到达市区东部和中央商务区最便捷的通道。” 济南市交通委相关负责人介绍说，项目建成后，对拉动黄河北部县域经济发展有很大的促进作用。
推进新旧动能转换这一重大工程，让济南正在由“大明湖时代” 迈进 “大河时代”。
曾几何时，发展不尽人意的济南被被嘲为身处“大明湖时代”，城市建设推进迟缓,经济被郑州、长沙等城市超越。
5月，济南市党政考察团考察了杭州、合肥、郑州三市后，山东省委副书记、济南市委书记王文涛提出了济南必须抓住机遇推动携(黄)河北跨，从而迈进“大河时代”的战略构想。
“大河时代”的提法让济南人耳目一新，为之一振。
山东省委副书记、济南市委书记王文涛率领济南党政考察团在郑州考察。(资料图)
青岛是山东经济发展的龙头，在山东新旧动能转换中，这个开放程度高，科研实力强，创新活力足的海滨城市，打出了加快新旧动能转换的发展“优势牌”。
青岛东方影都影视产业园(资料图)
正在建设中的青岛东方影都影视产业园让世界见识到惊人的“青岛速度”。不足四年间，世界最大面积的1万平方米摄影棚以及15个摄影棚和11个置景车间在这里建成。而当地的传统制造业青钢集团，也在去年的最后一天，告别了生产经营57年的老厂区，用老厂区的谢幕换来了位于西海岸新区董家口新厂区“青岛特钢”的新生。
作为山东的老工业城市，淄博提出了牢牢把握发展定位，精心筛选产业项目，不断提升产业集约集聚发展水平，为新旧动能转换提供有力支撑的发展思路。市委书记周连华说，要让想干事、敢干事、干成事的干部有舞台、有地位、有待遇。
“新旧动能转换也大大推动了地方思维方式的转变。”地处胶东腹地的乳山市市长宫本杲告诉记者，虽然是小城市，乳山正在通过组建产业投资基金、企业股权投资基金、产业并购基金、天使和风险投资基金，全力谋求资本驱动、转型升级和弯道超越。
前奏曲：“黄金通道”再升级
5月，青岛胶东国际机场脚手架林立，工人们有条不紊地进行着施工。放眼望去，一个呈放射状的巨大“海星”雏形清晰可见。
青岛胶东国际机场效果资料图。(资料图)
这个计划在两年内建成的、目前世界民航运输最高等级的新机场，投入使用后，将为青岛产业结构升级注入发展新动能。
青岛胶东国际机场综合交通工程部副经理王艺博说，青岛新机场是全国首个集高铁、地铁、轨道交通为一体的全通型、零换乘机场，将成为空铁联运的全交通枢纽，带动就业30万—50万人。
“要想富，先修路”。山东交通基础设施建设的再次提速，为新旧动能转换唱响了“前奏曲”。
济青高速公路被称为山东的“黄金大通道”，贯穿 济南、青岛、淄博、潍坊、滨州 五大城市。
5月26日，在济青高速公路改扩建项目昌邑段，一台台压路机正在将沥青压实。中午时分，30℃以上的气温让施工人员汗珠不停滑落。
据介绍，济青高速这条全长超过309公里的高速公路，新增用地1153.15公顷，正在将原有的双向四车道拓宽为双向八车道，扩容后通行能力将翻番。
济青高速改扩建项目效果。(资料图)
数日前，在鲁南高铁施工现场，大型架桥机缓缓将重达900吨的预应力混凝土箱梁稳稳落在临沂北特大桥223号和224号桥墩上，鲁南高铁临沂至曲阜段首孔箱梁架设成功。
鲁南高铁有限公司副总经理杨俊泉表示：
这条山东有史以来建设线路最长、投资规模最大、建设条件最复杂的鲁南高铁建成后，将惠及3500万人出行。
2016年11月1日，希腊籍大型油轮“基西拉勇士”号在3艘拖轮的拖带下，顺利靠泊中海油烟台港油品码头，并开始进行该码头的首船卸油作业。这标志着烟台地区首座可停靠10-30万吨级油轮的大型原油码头投产试运营，烟台港完整的原油物流链条形成。
山东省发展和改革委员会总经济师李涛介绍说：
近年来，山东省重点建设项目取得了明显成效，一批能源、交通、水利等重点基础设施项目的实施，增强了经济发展后劲。济青高铁、鲁南高铁、烟台港30万吨级原油码头等项目顺利推进，使得全省综合交通运输体系进一步完善。
创新篇：打开国际新通道
面对“蓝鲸1号”试采“可燃冰”成功的消息，烟台中集来福士海洋工程有限公司(下称“中集集团”)CEO兼总裁麦伯良按耐不住自豪和兴奋：“‘蓝鲸1号’代表了当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平，将我国深水油气勘探开发能力带入世界先进行列。”
“蓝鲸1号”试采可燃冰成功，自主设计建造“蓝鲸1号”的正是来自山东的企业——烟台中集来福士海洋工程有限公司。(资料图)
“蓝鲸1号”由来自山东的企业——烟台中集来福士海洋工程有限公司(下称“中集集团”)自主设计，他们研究建造的这台目前全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台，突破了世界性难题。
党的十八大以来，技术创新打开了山东新旧动能转换新的通道，山东在外贸新业态出口方面持续发力。
也是在5月的2017上海国际车展上，中国重汽7款整车高调亮相，引发国内外采购商密切关注。通过与德国曼公司合作，中国重汽已实现了对世界先进技术的深度消化、吸收和再创新。
通过与曼公司合作，中国重汽已实现了对世界先进技术的深度消化、吸收和再创新。一季度，中国重汽重卡实现出口收入18亿元，同比增长21%。(资料图)
集团党委副书记于有德表示 :
重汽开发的具有独立知识产权的9升发动机以及7升和13升的天然气发动机性能可靠，使用寿命和经济性都非常优秀。记者获悉，今年一季度，中国重汽重卡就实现出口收入18亿元，同比增长21%。
位于黄河三角洲的华泰集团通过与德国福伊特集团的战略合作，将“造纸4.0”技术引入传统的造纸生产，实现了智能制造。
集团董事局主席李建华说 :
产能下来了，产品质量档次提高了，成本下降了，效益与去年对比能增长30%多。
在山东革命老区临沂，加快新旧动能转换走上国际化成了当地热议的话题。临沂商城相关负责人告诉记者，近年来，临沂出口商品已经覆盖120多个国家和地区。在巴基斯坦、德国、白俄罗斯等地正在建设6处“海外临沂商城”。其中巴基斯坦瓜达尔港项目将于今年5月份将建成6800平方米的商品展示中心和14000平方米的仓储中心;中国白俄罗斯商贸物流园“海外临沂商城”项目也即将完成。
巴基斯坦(瓜达尔)中国临沂商城项目奠基仪式。(资料图)
1—4月，山东省进出口5774亿元，同比增长30%，其中，出口3079亿元，增长21.7%;进口2695亿元，增长41%。进出口、出口和进口增幅分别高于全国9.7、7和13.2个百分点。进出口、出口增幅继续位列沿海主要省市首位。
山东省政协委员、山东财经大学当代金融研究所所长陈华教授认为，山东通过加快道路交通等基础设施建设激活发展动力，通过技术创新驱动打开发展空间，通过新技术、新产业、新业态、新模式精准发力，新旧动能转换为山东实现由大到强战略性转变和经济文化强省目标提供了新的动力支撑。
