无线章丘6月15日讯 继济青高铁章丘北站之后又一条高铁横穿章丘南部！至此，一南一北两条高铁助推章丘构建大交通，章丘的区位优势更加凸显。
记者从6月13号济莱临高铁项目工作推进会上了解到，济(南)莱(芜)临(沂)高铁项目可研报告编制已经完成，章丘南站作为济南三个站点之一被列入其中。这样，继济青高铁章丘北站之后，又一条高铁横穿章丘南部，至此，一南一北，两条高铁助推章丘构建大交通，章丘的区位优势更加凸显。
济(南)莱(芜)临(沂)高铁项目自济南东客站向东引出，沿东绕城高速依次设港沟站、章丘南站;出站后线路拐向南，进入莱芜市设雪野站、莱芜站、钢城东站。
而最新消息显示，济莱城际升格为济临高铁，从章丘到莱芜成为分分钟的事，到临沂的时间也将被缩短到1小时之内，到时候，章丘都市圈的辐射范围就更广了。
另据了解，济莱临高铁不仅可以与途经京沪高铁一号线贯通，而且还与国家大的高铁战略京沪高铁二号线也将实现贯通，增加了章丘到北京、上海的通道，进一步推动区域融合发展。随着济莱临高铁路网的完善，章丘高铁将实现“四通八达”。
同时，横穿章丘北部4个镇街的济青高铁也在如火如荼的建设中。工程自2015年12月开工以来，历经广大建设者们的加班加点、精准施工，目前，已经完成章丘北站站房主体，预计2018年底建成通车。
根据规划，济青高铁贯通山东半岛，由济南新东站引出，经章丘、邹平、淄博、胶州等地，引入青岛铁路枢纽红岛站，途径11个站点，在济南设有济南新东站、章丘北站两个站点，设计时速350公里，建成后可实现章丘到青岛的1小时直达，章丘到烟台、威海、日照的两小时直达。同时，济青高铁还将连接京沪高铁、石济客专、郑济客专，这意味着以后从济南到郑州、石家庄等地会更加方便快捷，对于章丘对接融入省内“2小时交通圈”、带动章丘经济社会发展具有重大战略意义。
