信网5月17日讯2020年是“突破平度攻势”全面攻坚之年，平度作为山东省面积最大的县级市，距离青岛、潍坊主城区均不过百里。想要打造胶东半岛“一小时经济圈”一体化发展，其前提是实现交通的互联互通。今年两会，来自平度的4名政协委员聚焦青平交通，为青岛北部城区崛起建言献策。
委员王兴雷：加快推进青平城际项目
近年来，平度各界高度关心关注青平城际项目，即平度到胶州北站的地铁推进工作，广大人大代表、政协委员在各级“两会”上也反复提出加快实施的建议提案。“特别是去年青岛市委发起的‘突破平度莱西攻势’，将‘提升交通基础设施硬仗’作为攻势四场硬仗之一全力推进，而青平城际与之高度契合，对于推动平度突破崛起意义重大。”
( 来源：青岛政协委员 王兴雷)
青岛政协委员、青岛新力通工业有限责任公司董事长王兴雷认为，在这种大背景下，前期已经启动并完成1.3亿元投资的青平城际项目，如果搁置，恐怕无法充分体现市委发起实施“突破平度攻势”的战略意图，不利于攻势的合力凝聚、扎实推进。“目前，青岛地铁集团正在谋划《青岛市城市轨道交通第三期建设规划(2020—2025年)》。建议市级层面充分考虑发展所需、形势所趋、民心所求，将该项目列入《青岛市城市轨道交通第三期建设规划》，并争取同步列入国家规划，为项目后续顺利推进奠定基础。”
委员刘晟：加快推进潍烟高铁莱州至潍莱高铁平度连接线建设
形成高速铁路“半岛环”和高等级公路“一张网”，是打造胶东“一小时经济圈”的关键所在。青岛市政协委员，平度市政协文史联谊会副主任刘晟表示，潍烟高铁、潍莱高铁作为全省“三横四纵”快速铁路网重要组成部分，加快两条高铁连接线建设，可以有力促进青岛、烟台协同一体发展，加快半岛经济圈一体化进程。
( 来源：青岛政协委员 刘晟)
政协委员刘晟表示，目前省政府已将“建设潍烟高铁莱州至潍莱高铁平度连接线”纳入《山东省综合交通网中长期发展规划(2018—2035年)》。他建议市级层面将建设潍烟高铁莱州至潍莱高铁平度连接线列入近期建设项目，力争与潍烟高铁同步实施。
青岛政协委员官同宙：加快青岛经平度至莱州铁路推进力度
青岛经平度至莱州铁路作为构建半岛沿海综合交通立体走廊的重要组成部分，结合渤海海峡通道，能够形成大连至青岛间的便捷联通，大幅提升青岛乃至山东半岛对外交流能力，促进胶东半岛区域协调发展。
( 来源：青岛政协委员 官同宙)
青岛市政协委员，青岛市食在平度旅游发展有限公司董事长官同宙表示，按照《青岛市突破平度莱西攻势作战方案(2019-2022年)》的要求，平度市已配合青岛市交通运输局、设计院等单位完成了青岛经平度至莱州铁路的预可研工作，国家铁路总公司已经同意潍烟高铁莱州南站预留青岛方向接轨条件。为此他建议加快青岛经平度至莱州铁路推进力度，争取项目尽早开工建设。
青岛政协委员苗清洁：建议加大对平度国省道改扩建项目支持
平度作为青岛辐射带动胶东半岛一体化发展的桥头堡，交通基础设施的建设水平直接决定着突破发展的承载力。
( 来源：青岛政协委员 苗清洁)
但青岛市政协委员，平度一中校长苗清洁认为，目前平度市国省道整体技术标准仍然偏低，国道308、省道220仍为双向2车道，其通行力、辐射力与平度市的发展趋势和功能定位极不相符，实施改建扩建迫在眉睫。“经初步测算，国道308按照双向4车道标准扩建，需要投资18亿元;省道220按照双向6车道标准扩建，需要投资10亿元。”委员苗清洁表示，就目前平度市的财政状况及当前投资办法，尚不足以支撑以上项目建设，为此他建议市级层面将国道308、省道220改扩建项目列入“十四五”交通运输规划，同时在资金方面予以支持。
信网记者顾青青
