信网5月16日讯 近年来，随着新海岸新区经济快速发展，城区面积不断扩大，机动车和驾驶人员保有量迅速增长，道路交通压力日趋增大，今年两会期间，很多代表针对这一问题纷纷建言献策。青岛市人大代表王化高代表在这次会议上提出建议:缓解道路交通拥堵，应加快西海岸新区交通基础设施建设。
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王化高代表介绍，目前西海岸新区机动车保有量28万余辆，驾驶人保有量29万余名,机动车年均增长2.1万多辆，驾驶人年均增长1.7万多人，增长速度均呈上升趋势，道路交通安全形势依然十分严峻，道路交通安全管理工作压力巨大、任务繁重，维护道路交通安全工作任重道远。
针对这一问题，他提出，首先需要在部分交通枢纽位置修建过街天桥。“灵山湾路与琅琊台路交叉路口，西侧为第一人民医院，东侧为胶南商城、新阳光购物广场等，车流量大行人过街需求大。道路规划已不能满足人车出行，建议在此十字路口规划建设过街天桥。同时，在文化路与琅琊台路,东楼路与琅琊台路,双珠路体育馆,双珠路维客超市,东岳中路汽车站,昆仑山路天河小区。”
近几年，滨海大道、东岳路进行了道路提升改造，通过拓宽路口增加车道，配合交警智能交通双向绿波协调信号控制实施后，使总行程时间变短、停车次数减少，路口放行效率明显提高。王化高代表建议：西区在今后新建道路或道路提升改造时，相关部门要优先规划设计拓宽路口增加车道，保障道路出行安全顺畅。
目前，东西区之间共五条通行道路，开城路、东岳路、瓦韩路、S311省道、G228省道(滨海大道)。瓦韩路道路窄通行效率低，S311省道重型车辆通行较多，滨海大道车辆密集交通压力已大大超负荷运载，建议自西区西客站顺开城路往东至东区原海尔大道规划一条高架快速路，同时再次建议收回疏港高速作为城市道路，并将南北道路接入疏港高速，完善路网结构，缓解东西区之间的通行压力。信网记者 杨宇宣
