信网1月8日讯 去年6月份，徐先生曾在青岛瑞驰4S店购买一辆本田车。但就在购车后不久，徐先生竟发现机油出现了固化情况，经咨询得知该情况为机油乳化现象。“车辆我都是按照正规程序进行的保养，但现在出现机油乳化我感到很不理解。”为此，信网联系到该4S店，对方表示该情况为正常现象。
去年6月26日，徐先生在广汽本田青岛瑞驰4S店购买了一辆广汽本田奥德赛,车型为2019款 2.0L 锐·智享版。根据购车时间三年及十万公里里程以先到者为准的三保规定，车辆目前为在保状态。但就在提车不久，车辆机油竟出现了乳化现象。“自从提车后，我都是按照公里数正常对车辆进行保养，不知为何车辆还是出现机油乳化，更何况我这还是新车才跑了1万多公里。”徐先生说道。
(来源：受访者)
据徐先生所述，针对此事他多次找到4S店讨要说法，而4S店表示这是正常现象，不影响发动机，完全可以正常使用。“机油都乳化了肯定加剧发动机磨损，就这样还让我正常使用，这难道不是在推脱责任吗?”
针对机油乳化究竟是否为正常现象及会不会影响发动机这一问题，信网咨询了一位其他4S店工作人员。这名工作人员表示，导致乳化情况的原因有多种，例如散热器及缸垫损坏或发动机发生堵水漏水。“机油乳化后各项性能都会有所降低，不仅影响整车的动力表现和燃油经济性，而且还会加剧发动机的磨损程度。长期下去很容易就会出现拉瓦的情况，甚至可能导致发动机报废。”
为进一步了解情况，信网联系到青岛瑞驰4S店销售部门邵先生。邵先生表示，这件事他需要对接一下售后部门核实情况，待核实清楚后将第一时间进行回复。
下午，信网接到售后部门管先生的电话，对方称乳化为正常现象。“实际上这个机油乳化仅仅就在机油管盖上那一小块，这是由于发动机工作后产生热量再加上机油盖温度低产生了水凝，这个水蒸气和机油盖内部附着的机油接触后就出现了乳化。”管先生表示，机油管内部他们检测过了，并未发生乳化，同时也不会对发动机造成损伤。
“这位顾客当时在对车辆第三次保养时要求我们免费给他保养，但是按照规定我们不应该免费，所以这名顾客就以机油乳化为由来说事。”管先生说道。
山东华驰律师事务所王媛律师认为，根据《产品质量法》的规定，销售者售出的产品具有一般质量问题的，即应承担产品质量责任，销售者应当负责修理、更换、退货。至于机油是否有问题，双方可申请具有鉴定资质的第三方机构介入以此进行一个全面检测。
信网记者 赵宝辉
