信网6月17日讯 斑马线前，车辆的一次驻停，驾驶员的一个手势，行人的一抹微笑，共同构成了城市文明的靓丽风景线。青岛全市上下齐心争创全国文明典范城市的关键时刻，城运控股公交集团近万名驾驶员以礼让引领文明新风，擦亮城市“流动名片”。
现场：公交车让行频获行人点赞
今年4月30日，一名女学生在四流南路过马路时，四下张望、犹豫不决。7路公交车驾驶员谭海东发现后，立即驻车、挥手让行，其文明之举让女学生深受触动，主动回身鞠躬道谢，女孩认真的表情和标准的动作让谭海东感动不已，二人之间的有爱互动也温暖了车内乘客及来往市民的心。6月15日上午，11路驾驶员刘云钢驾车经过明霞路附近的一处斑马线时，主动驻车让行，耐心等待白发老人及拄拐路人慢行通过，暖心之举让行人不禁竖起大拇指为其点赞，动人的一幕成为当日城市街头的最美定格。
(来源：市南巴士)
在青岛，这样温暖的场景在大街小巷时刻上演。6月16日，记者现场测算发现，在山东路与香港中路路口的斑马线处，平峰时段，1小时内通过公交车52辆，礼让行人37位;在延安三路与江西路路口的斑马线处，高峰时段，1小时内通过公交车82辆，礼让行人近200位，公交车在“礼”字当头的城市文明中扮演着重要角色。
数据：一条线路斑马线达263处 文明场景时刻上演
从大数据视角来看，城运控股公交集团积极承担社会责任，以礼让引领城市文明风尚的面貌将更加清晰。以市南巴士公司为例，该公司下属30条线路中，各线路经过的斑马线数量各不相同，其中，最多的221路线全线经斑马线共计263处。221路线驾驶员毛剑峰告诉记者，对他而言，礼让已经成为下意识的行车习惯。“221路线由福州北路停车场发往中国剧院，沿线经过学校、商圈、医院等多类人流密集地段，斑马线非常多。”毛剑峰说，为了方便市民出行，越是人流多的地段，斑马线设置越是密集，他的礼让频率也就越高。“高峰时段，我感觉自己5分钟左右就要进行一次礼让。特别是城市主干道路口，一个转弯就要礼让2次。”
(来源：市南巴士)
(来源：市南巴士)
为进一步探索数据背后的礼让奥秘，记者以221路线为例进行了具体分析。从理论上看，221路线全程共有263处斑马线，单日运行33-36个班次，每位驾驶员日均运行3圈次，按此推算，仅221路线这一条线路，一位驾驶员单日可能进行超过780次礼让，全线单日可能发生的礼让超过26000次;从实地测算数据上看，高峰时段，221路线驾驶员运行一圈礼让在百次左右，平峰时段，因该线路经过老市区、商圈、学校，让行次数与高峰时段相差无几，全线单日礼让以万次计数。目前，城运控股公交集团下属200余条公交线路，庞大的礼让数字为城市铺就了文明底色，公交车真正成为展示城市文明的“流动名片”。
做法：小礼让做出大文章 高品质服务赋能美好出行
万次礼让背后，是公交驾驶员们誓将美好出行落到实处的决心。这一点，321路线驾驶员柳斌深有体会。柳斌原是25路线的“明星”驾驶员，因工作需要，2020年12月，他被调至321路成为该线行车一班班长。“作为班组长，我必须尽快熟悉线路，抓好全线的重点路段、重点路口、重点事项，熟练掌握斑马线的位置及特点是其中的重要内容。”柳斌回忆，调至321路线之初，他经常利用业余时间乘车巡线，详细记录全线各斑马线位置及需要注意的事项。柳斌认为，每处斑马线都有自己的特点，例如：复杂路口要充分观察各方向行人的动势，提前做好行人通行预判;有的斑马线附近有景观植物，要留意是否存在视线盲区;有的斑马线靠近市场，不少老人腿脚不便，需要耐心等待，驾驶员要根据各类特点，再添一份谨慎。“现在，礼让成了驾驶员与市民之间的文明默契，每当看到市民挥手致意、鞠躬致谢，我都切实感觉到自己以真情服务为市民带来了美好的出行体验，打心底里觉得自豪!”
柳斌的精细化服务是城运控股公交集团上下高效联动、齐抓共管，锚定公交发展“高品质提升”目标不放松的缩影。记者了解到，近年来，公交集团抓实机制建立健全和常态化考核， 依托“青岛巴士543210工作法”，对礼让做出详细规定，通过定期抽查、专项检查等方式，及线上线下结合的检查手段，全力提升礼让“治力”。另一方面，集团上下大力开展文明出行专题活动，积极创新推广文明手语，提升礼让效率;开出“文明辩理,礼让斑马线辩论专线”，联合交警、市民共同交流探讨，增进礼让双方的理解互信;发起“礼让斑马线，文明我点赞”系列活动，打造人车相让的文明风景线。全体公交驾驶员以“礼”字托底、“让”字为先的文明行车意识，齐心聚力奏响城市文明乐章。
通讯员 韩尧钰 信网记者 李美玉
