信网9月22日讯(记者 谷正原 通讯员 邢路 臧勇)9月22日是“世界无车日”，适逢绿色出行宣传月和公交出行宣传周，信网从青岛城运控股集团了解到，为方便市民乘坐公共交通工具出行，从9月24日起，该集团运营的371路、604路、647路、675路等4条公交线路的首末车时间将进行调整，首车最早提前20分钟发车，末车最晚延后30分钟发车。自2020年7月6日青岛城运控股集团开始实施调整重组以来，累计新增、调整公交线路130条，新增、迁移公交站点141处。
4条公交线路“早出晚归”，护航绿色出行
为提高常规公交与地铁线路的衔接换乘效率，方便市民出行，青岛城运控股集团通过大数据分析和走访调研经行业主管部门批准，将从9月24日开始，对371路、604路、647路、675路等4条公交线路的首末车时间将进行调整。其中，首车最早提前20分钟发车，末车最晚延后30分钟发车，将为更多乘客提供绿色出行的选择。
调整后的371路首末车时间：康宁路5:10—18:40(首车提前20分钟)，盛世美域西7:10—20:20。调整后的604路首末车时间：小西湖5:10—22:15(首车提前5分钟)，高雄路5:40—22:45(末车延后5分钟)。调整后的647路首末车时间：高昌路科苑纬三路6:00—19:00(首车提前10分钟)，九七一医院崂山医疗区6:40—19:40(末车延后10分钟)。调整后的675路首末车时间：山东大学公交换乘站6:00—19:00(末车延后30分钟)，温泉街道办事处6:30—19:40(首车提前10分钟、末车延后30分钟)。
(来源：青岛城运控股集团)
“大处着眼、小处着手”，全面优化公交线网
2020年7月6日，青岛城运控股集团在市委、市政府的正确领导下开始实施调整重组以来，就将公交线网的全面优化作为一项重要工作，并根据城市的发展和居民出行行为的变化，梳理市民提出的需求和意见，开展调研和大数据分析，并在行业主管部门的指导下，着手对公交线网进行优化调整。
随着公共交通线路的不断完善，市民由以往的“单一公交线路出行”逐步向“通过公交线网换乘、公交地铁换乘等方式出行”转变。青岛城运控股集团结合市政道路贯通、公交场站交付、港湾车站改扩建等实际情况，从“全市公交线网一盘棋”的“大处”着眼，从一个站点位置、一条线路走向的“小处”布局，以“精雕细琢”的思路进行研究，并采取逐批优化、滚动更新的策略，先易后难、存量为主、新增为辅、先中心后外围，逐步开展公交线网的优化调整。
据统计，调整重组以来，青岛城运控股集团累计新增、调整公交线路130条，其中新增公交线路14条、调整公交线路57条、调整线路首末车时间59条;新增、迁移公交站点141处。今年7月，646 路公交线路开通，直达崂山区“乡村振兴”示范工程——凉泉理想村，连接崂山周哥庄、书院、大崂等多个社区和村庄，村民可无缝换乘地铁出行。今年8月，青岛城运控股集团陆续接到市民关于青岛市老年活动中心乘公交不方便的建议，经过调研在626路公交线双向增设了“清江路南昌路”公交站。
做好“铁公机”换乘，解决最后一公里出行问题
目前青岛市共开通6条地铁线路,青岛城运控股集团在青岛市中心城区共有公交线路298条，与地铁线路对接的线路总数已达到181条，占60%以上。自2015年地铁3号线开通以来，青岛城运控股集团累计开辟、调整线路918路等190条公交线路，调整线路首末车时间233条，调整“夏庄路”等站点832处，进一步满足了居民的出行需求。
此外，近期青岛胶东国际机场启用，为方便乘客顺利抵达机场，青岛城运控股集团经过调研规划和沟通协调，开通3条公交线路、延伸2条公交线路，开通6条机场快线，并开通1条常规客运班线和3条定制客运线路，通过搭建多种出行方式互补的出行网络，做好胶东国际机场的交通保障工作。
下一步，青岛城运控股集团将继续围绕地铁、航班的建设和调整，重点发展“短、小、快”微循环接驳线路，加密与地铁接驳的公交线路的发车密度，合理调减与地铁线路重合的公交发车班次，综合调配资源，提高换乘效率，逐步打造功能明确、层次清晰的“快线-干线-支线”公交服务网络，为市民提供更加高效便捷的绿色出行服务。
