四海资讯
首页 > 国内资讯 > 山东新闻

市北区政协委员逄增辉:景区内引入共享单车 强化安心游服务

时间:2023-01-03

 (市北区政协委员 青岛浩海网络科技股份有限公司副总经理、技术中心常务副主任逄增辉。来源:受访者)

 (市北区政协委员 青岛浩海网络科技股份有限公司副总经理、技术中心常务副主任逄增辉。来源:受访者)

信网1月3日讯(记者 王琪)作为城市短距离出行和公共交通接驳换乘的重要交通方式,共享单车(电车)近年来快速发展,极大地方便了市民出行,解决了游客、市民出行“最后1公里”。今年市北两会上,市北区政协委员青岛浩海网络科技股份有限公司副总经理、技术中心常务副主任逄增辉提出,在景区内引入共享单车,强化安心游服务,打造烟火味足、人情味浓、历史文化底蕴深的,人人向往的青岛市北主城区。

逄增辉委员前期调研发现,青岛作为典型的海滨丘陵城市,地形高低起伏,坡道和弯道多,不具备长距离自行车骑行的天然条件。历史遗留原因导致青岛主城区没有非机动车道等,导致共享单车发展缓慢。同时,老城区有关景点建设早期市政规划滞后,停车位紧迫,改造空间小,基础设施相对薄弱,市民景区内游玩单一,交通不便,时间成本增加。

“市北老城区涵盖四方城区,与市南、崂山区市比较而言,地势相对平坦,人口密集度位列城区各区市第一。交通拥挤,停车位紧张,目前地铁1号线、2号线、3号线、8号线和已经开通的4号线,经过市北区设立地铁站点共47个,覆盖65.4平方公里。” 逄增辉委员表示,虽然市内交通便利,但老城区景区、景点内接驳车、共享单车(电车)等基础设施薄弱,对游客和周边百姓在景区、景点内出行、健身等造成不便。

他认为,构建市北区内旅游景区内一体化共享单车交通系统,结合公交、地铁等公共交通支付系统,实现一卡通缴费,不仅能盘活公共资金,还可以为外来游客和城区居民景区、景点内出行、健身、学习等提供极大便利。“引进资本,通过有限适度的竞争,结合政府主管部门出台区域内消费优惠券管理制度,实现区域内共享单车借还信用体系同区域消费优惠政策捆绑一体化,在区域内实现换乘和消费支付,把人和资金留在市北。”

在共享单车的管理方面,他提出利用信息化技术,推进数字市北建设,加强城市公共服务管理,在景区、景点合理布设站点和投放数量,网格化管理,以电子围栏技术,物理感应带等实现精准停放。以蓝牙道钉模式、电子围栏模式、智慧公共助力车模式等,与城市服务、政府管理紧密联动,引导游客规范文明用车、停车,进而提升市北城市品质。

逄增辉委员说道,结合城区改造,景区内可尝试规划建设慢行系统基础设施。“有条件的区域建设自行车道,完善自行车、共享单车等专用基础设施,将自行车、共享单车等定位为城市旅游交通组成部分,打造烟火味足、人情味浓、历史文化底蕴深的,人人向往的青岛市北主城区。”

  • 上一篇:在国美买洗衣机两个月不发货 退款流程要等一个月以上
  • 下一篇:新年订单足 青岛即墨区企业开足马力忙生产