在高速公路，小车随意占用应急车道，大货车不按规定车道行驶；在城市路口，机动车不礼让斑马线，非机动车和行人闯红灯——这些交通“恶习”已经成了道路交通事故的“重要杀手”，一再引发人生悲剧。但是，顽疾难治、陋习难改，怎样入手整治？从3月初开始，我省公安交警部门，迎难而上、创新思路、重拳出击，向这些“硬骨头”发起了全省域的交通集中整治行动，一个多月来取得初步成效，交通秩序有了明显好转。
“严管严治”+“科技应用”掀起交通秩序整治风暴
“豫PX0033，违法地点：二广高速817km；车道方向：太原方向；违法行为：驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶；违法时间：2017年4月8日18时01分”“晋K71575，违法地点：二广高速807km；车道方向：长治方向；违法行为：驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶；违法时间：2017年4月9日19时20分”……这是4月20日，山西省公安厅交管局官方网站公开曝光高速公路不按规定车道行驶的车辆消息。截至目前，已经有近百辆违法车辆被分批次公开曝光，按照相关规定，它们将为每次违法行为付出“代价”——被扣掉3分，并处罚金100元。同时，上了交通违法“黑名单”的营运车辆将被抄告交通运管部门和违法车辆所属运输企业，交通违法者丢掉的不仅有“票子”，还有“面子”。我省高速交警积极开展专项集中整治行动以来，除现场处罚外，还充分利用摄像、照相等设备对大型车辆不按规定车道行驶违法行为进行抓拍取证，并录入交通违法处理系统。在对普通公路行车秩序整治期间，公安交管部门充分应用视频监控、无人机等科技手段，固定违法证据，加大不按规定车道行驶，货车强超强会，遇前方排队随意穿插、超越等严重影响公路行车秩序等交通违法行为的查处力度，提高预警发现能力和纠违率、处罚率。为强化整治效果，山西高速交警一支队按区域将所辖大队划分为5个片区。行动中，第一片区民警们充分借助移动测速仪、350兆集群对讲机、重点车辆管控系统等现有科技系统设备，以“人机协同模式”再推集中整治新举措。参与行动的民警分为两组：一组定点取证，一组定点查控。定点取证组在违法多发路段通过测速仪设备对路面车辆进行拍照取证，并通过大队微信群、350兆集群对讲机通知定点查控组。定点查控组则在旧关收费站入口根据前方取证组提供的信息对违法嫌疑车辆进行拦截、认证、现场处罚和教育。现场执勤民警告诉记者，这种“人机协同模式”的应用，使交警的执法效率提高了四五倍，进一步规范了高速公路行车秩序，提高了通行效率。截至4月14日中午，高速交警一支队第一片区采用“人机协同模式”开展集中整治专项行动已有一个多月，共查处客货运车辆不按规定车道行驶违法行为6513起，非紧急情况占用应急车道95起，发挥了极大震慑和查处作用，为进一步规范行车秩序，实现伤亡事故同比下降、重点交通违法行为明显减少奠定了坚实基础。
“治理创新”+“服务创新”提升交通管理“软实力”
近年来，警方查处酒驾、醉驾交通违法行为的力度持续加大、措施不断完善，但从日常执法过程中查处的数量来看，酒驾、醉驾交通违法行为人数仍居高不下。即使在“酒驾入刑”后，还是有驾驶员铤而走险，“酒司机”屡查不绝。针对这一难题，晋中市公安局交警支队高校大队从2014年初尝试建立“酒驾、醉驾行为人警示教育跟踪机制”，对驾驶人酒驾、醉驾违法行为进行经济处罚的同时，进一步加强对他们交通安全法制的教育和再教育。这种“警示教育跟踪机制”就在于不止一次处罚、一次教育，而是把交通违法治理看做是一个长期的过程，重在跟踪、重在日常提醒。在对酒驾驾驶人进行处罚时，民警动员当事人书写检查认识错误，深刻反省反思；并向酒驾当事人家属送发《友情提醒告知书》，依靠亲情力量感化教育。随后，启动“跟踪机制”：每逢春运期间、重大节假日等群众出行高峰节点，大队都通过手机短信发布平台，及时、定向为这些驾驶人发送有针对性的交通安全提示，酒驾、醉驾危害等宣传内容。“警示教育跟踪机制”一下子坚持了3年多时间，实践证明，取得出人意料的效果。截至目前，在该大队因酒驾、醉驾被处罚过的219名驾驶人中，无一人“旧病复发”，再次涉及酒驾、醉驾交通违法行为者数量为零。“警钟长鸣”切实起到了“防微杜渐”的作用。清明节假期，为提高高速公路通行效率，避免因轻微事故造成的交通拥堵，我省交警部门联合山西保监局、省保险行业协会及24家保险公司在全省交通流量较大的高速公路路段服务区设立了17处交通事故快处快赔服务站，针对小额财损交通事故开展快处快赔服务。这大大缩短了事故处理的时间，极大地便利了群众，3天时间里，全省共快速处理各类交通事故175起，累计为当事人节约时间1740余小时，减少高速公路拥堵时间90.5小时，减少拥堵车辆27.05万辆，收到良好社会效果。
“因时而动”+“因地制宜”让交通管理精准发力
随着人们工作、生活节奏加快，外卖需求量呈几何式增长，外卖送餐员为赶速度、拼业绩，闯红灯、逆向行驶等交通违法行为屡见不鲜，碰擦事故时有发生。针对这种新情况，长治市公安局交警支队一大队4月11日在八一广场专门举办了一场交通安全培训课，为辖区某餐饮企业的近200名外卖送餐员进行知识培训。培训课上，公安交警向送餐员展示了真实的事故案例图片，要求外卖送餐员在日常工作中一定要自觉遵守交通法规，避免疲劳驾驶。课后，交警与外卖送餐员们就日常安全骑行、自我保护、预防交通事故的发生进行了互动交流。参训的外卖送餐员说，交通事故触目惊心、警示教育印象深刻，今后他们一定会严格遵守交通法规，自觉维护辖区良好的道路交通秩序。特殊问题，特别对待；具体问题，也要具体分析。天黎高速五盂段，途经我省五台县陈家庄乡、盂县梁家寨乡、下社乡、上社镇、孙家庄镇、牛村镇6个乡镇的42个行政村，沿线农村人口近5万。由于辖区沿线村庄多，村民横穿高速公路、随意上下车、在高速公路上放羊，学生在高速公路上玩耍等安全隐患非常突出，尤其是在隧道内、服务区周边、收费站出入口，执勤民警每天巡逻过程中都会碰到四五起。尽管每次民警都会在现场对行人进行教育劝离，但效果并不明显。“太行山大喇叭”交通安全宣传队发起者孙靓警官介绍，从去年11月开始，交警部门筹建成立了“太行山大喇叭”交通安全宣传队，通过村里的大喇叭向群众宣讲交通安全知识和行人上高速公路的危害。目前，参加“太行山大喇叭”交通安全宣传队的民警们不仅进村入户对村民开展了“一对一”交通安全教育、发放宣传资料，还走进校园，通过授课、游戏向学生普及交通安全知识，使法治意识从小得到确立。“太行山大喇叭”交通安全宣传队，是我省首家重点针对农村地区行人上高速公路展开预防宣传的专业团队，3个多月的工作实践证明，宣传效果十分明显，村民随意上高速公路人数锐减。
本报记者陈俊琦 实习生郭城伶
