本报讯 （记者郜蓉）为了完善城市东部地区的路网，我市将对双塔南路实施南延改造，向南延伸5.3公里，直至与南中环街贯通。根据市规划部门公示的建设方案，改造后，将使得双塔南北路自北中环街至南中环街全线贯通，完善建设路至东中环路范围内的路网，对建设路及东中环的交通流量起到一定的分流作用，缓解了区域交通拥堵，带动区域经济的发展。
双塔南路南延工程的建设范围是北起南内环东街，南至南中环街，道路设计全长 5275.502米。本次将南内环东街口微循环道路也纳入实施范围，微循环路总长 988.966米，规划红线宽20米。
道路性质为城市次干路，设计时速40公里。其中，双塔南路南延的路面采取人非共板形式，双向六车道，即中间2米宽的中央分隔带，两侧依次是7米宽的机动车道，7米宽的路侧带（包括3米宽的非机动车道、2米宽的人行便道以及绿化隔离带）。南内环东街口微循环道路，红线宽20米，中间是14米宽的机动车道，两侧分别为3米宽的人行道。
在重要的节点改造方面，南内环东街节点处采取被相交路下穿的方式，并利用微循环与双塔南路连接；南十方街与主线高差太大，采取被相交路下穿的方式，利用规划路网与双塔南路沟通；学府街节点采取被相交路下穿的方式，利用地面辅路与双塔南路连接；南中环街节点处，采取双塔南路主线下穿，地面辅路和南中环辅道平交的方式；其余节点均采取平交的方式，予以改造。
