“十三五”期间，我省大力推进农村旅游公路建设。图为九女仙湖旅游路。 本报首席记者 齐泽萍 摄
投资向来是经济增长的重要推动力，山西也不例外。40年前，当如今的山西省发改委还叫山西省计划委员会时，在那里工作了一辈子的崔敏还是老一辈人口中的“小崔”。在“小崔”成长为“老崔”的过程中，山西的固定资产投资规模也以数万倍的增长规模发生着“裂变”。
改革开放以来，特别是十八大以来，全省上下深入推进供给侧结构性改革与转型综改试验区建设，更加注重有效转型投资，把扩大产业投资、促进民间投资、补齐发展短板作为投资工作重点要求，全省固定资产投资规模持续扩大，发挥了投资需求拉动全省经济平稳健康发展的关键性作用，增强了我省国民经济综合实力。
能源工业投资引发“改革浪潮”
上世纪80年代初，因个人业务能力出色，大学毕业的“小崔”进入省计划委员会工作。
改革开放初期，我省的投资建设沿袭了计划经济模式，全部为国有经济，增长缓慢。不过，崔敏赶上了全省能源工业投资的“改革浪潮”。
那段时间，许多的政策、措施开始从根本上突破在原有的计划经济体制下形成的限制，运用经济杠杆、市场中介、价格调控来建立新的投融资体制，并取得了丰硕成果。我省出台的《山西能源重化工基地建设综合规划（草案）》得到中共中央和国务院批准，突出和充分发挥山西的最大资源优势，加大能源工业投资、相应发展交通运输业成为投资重点。
“一个礼拜七天，有六天现场踏勘，剩余一天在整理材料，这样的工作强度从80年代一直持续到90年代初。”崔敏回忆道。
随着煤炭、电力、化工和铁路国家重点项目的增加，投资资金得到一定保障，全社会投资规模逐年上升，由1978年的21.4亿元扩大1992年172.8亿元，其中能源原材料工业投资由1978年的10.4亿元扩大到1992年的89.6亿元，占全省全社会投资总量的比重由1978年的48.6%上升到1992年的51.9%，山西能源重化工基地的建设已经初具规模。
房地产业“跃上”投资舞台
进入到上世纪90年代以后，一系列城区建设、重点工程和实事工程的实施，犹如“助燃剂”加速了全省投资的迅猛增加，我省先后上马和完成了50多项重点工程。在初期，规模最大、耗资最多的重点工程分别是总投资30亿元的太旧高速公路、总投资133.5亿元的万家寨引黄工程和总投资132亿元的阳城电厂等三大工程。由于宣传到位，这三大工程也成为当时老百姓津津乐道的话题。
全省全社会投资规模由1992年的172.8亿元扩大到2002年的838.3亿元，又上升到2007年的2927.2亿元。非国有投资在2007年达到1686.5亿元，占全省投资总量的比重上升到57.6%；投资结构明显改善，第一、二、三次产业的投资分别为83.9亿元、1617.2亿元、1226.1亿元。
在固定资产的持续投入下，我省城乡面貌发生巨变——颠簸的石子路蜕变成了平坦的水泥路，道路两旁一幢幢大楼拔地而起。房地产这个词逐渐进入千家万户。买房，开始成为三晋百姓茶余饭后的话题。
“山西的商品房起步于1987年，平均每年增长32.3%，占全社会投资的比重为14.8%，在拉动内需、鼓励消费和大规模城市改造的宏观经济背景下，居住环境优美、配套设施齐全的优美小区拔地而起。”省统计局投资处专家告诉记者，房地产业对全省经济、社会持续发展的影响越来越大。众多功能齐备、配套完善、环境幽雅的住宅小区的建成，使居住环境质量显著提升。
转型驱动高质量发展
“转型发展就是一次‘蜕变’，一次‘飞跃’，山西的能源工业更高端了，制造业更强大，服务业也更繁荣了。”如今已成为副巡视员的崔敏，也常常以一名普通市民的视角密切关注着投资带来的变化。他说，越来越多的晋企上市，其中有传统制造业转型升级后的成功案例，也有现代服务业的“后起之秀”，他们都是产业发展的先行者和受益者。
2010年12月，经国务院同意，国家发改委正式批复设立“山西省国家资源型经济综合配套改革试验区”，这是我国设立的第九个综合配套改革试验区，也是我国第一个全省域、全方位、系统性的国家级综合配套改革试验区。
2016年7月，国务院印发《中共中央国务院关于深化投融资体制改革的意见》。
随后，总投资103亿元的长治至临汾高速公路、总投资1141亿元的大同至张家口铁路和总投资375亿元的太原至焦作铁路等一批重大公路、铁路等基础设施投资项目在我省开工建设。
为加快深化转型综改，我省决定整合太原高新技术开发区、太原经济技术开发区、太原武宿综合保税区、太原工业园区、晋中经济开发区、山西榆次工业园区以及山西科技创新城、山西大学城等园区，建立山西转型综改示范区，先行先试，率先突破，为全省提供可复制、可推广的经验。全省投资规模和结构持续得到扩大和优化，实现历史性跨越。
2008年—2017年，全省全社会投资累计完成89688.4亿元，年均完成8968.8亿元，其中民间投资活力不断增强，民间投资占全社会固定资产投资比重比由2008年的51.8%上升到2017年的60.7%。
风风雨雨40年，山西的投资“马车”驶入过不同的道路，也切换过不同的速度，但始终全力奔跑在拉动经济社会发展的大道上。在供给侧结构性改革的春风中，进入新时代的山西投资“马车”，将进一步驱动转型升级的前进步伐，调优产业结构，助推全省高质量发展。
本报记者 王蕾
