漫长的红灯等待时间总是会成为大家不遵守交通规则的借口，其实可以在符合条件的交叉口上加个“特技”——二次过街，这样可以增加行人的过街时间，减少行人等待时间，提高过街效率。12月11日，太原交警支队向社会公布，省城目前已设置32个行人二次过街路口，行人过马路绿灯时长增加了63%。
路中央多了一个信号灯 行人等红灯时间变短了
经常选择省城新晋祠路长风西街通行的市民可能都会留意到，在这个路口，行人二次过街的等候区比别的路口多了个信号灯设置。更让人感到奇怪的是，中间信号灯的设置与道路另一侧的显示并不一致。其实，并不是信号灯设置错了，而是因为这个路口被交警部门设置了二次过街。
12月11日，山西晚报记者来到路口一看究竟。山西晚报记者行走时，等候区信号灯是绿灯，而道路另一侧显示是红灯，山西晚报记者很快走到了等候区。等了10多秒红灯后，记者就到了马路另一侧，整个过程仅40秒左右。交警告诉记者，新晋祠路长风西街口路面比较宽，即便是年轻人也很难在一个绿灯通行时间内通过路口，因此很多市民都需选择在路中进行二次等候。而这样的等候将面临一个完整的红灯周期，即要等东西向左转、南北向直行和南北向左转后，才能通过剩下的半幅马路。而一个信号周期通常都在60秒以上，如果市民在前半幅路面也是等了一个完整周期的话，通过整个路口就要花两分多钟。这样很容易造成市民冒险违章过街，对于行走速度缓慢的老人、儿童，过街的危险程度更大。
现在设置了二次过街信号灯后，新晋祠路长风西街口东向西直行的行人，可以在南北向左转放行时，通过新晋祠路东侧半幅路面，到达等候区；同样的，在东西向左转放行时，行人就能通过新晋祠路西侧半幅路面。
记者在现场看到，半幅路面的绿灯放行时间都在四五十秒。即使是等完整周期，也只需要等候一分多钟，而以往需要等两分多钟。
二次过街信号灯效果好 行人绿灯时长增加63%
所谓“二次过街”，就是见缝插针，充分利用信号配时，通过二次过街的信号，将交叉口的4段行人过街线路增加到8段，在左转向位放行时，额外增加了行人过街时间。过街的过程中，行人只需要按照信号灯指示即可完成过街。
说得简单点，行人二次过街就是在路中间的“安全岛”等一等，根据信号灯指示分两次通过路口。交警介绍，这些路口道路较宽，主路绿灯时间比重较大，次干路方向机动车绿灯时间短，然而这个方向行人过街的宽度比较长，过街困难。行人二次过街可以解决这个问题，使行人可以提前过街，缩短行人过街等待时间，降低行人闯红灯概率。同时也体现了对交通弱者的关怀，方便高龄人出行。
2017年11月，太原市首次设置了11处行人二次过街。不仅减少了行人等候红灯时间，也可以减少闯红灯现象的发生。随后，行人二次过街在更多路口进行推广，目前全市已经有32处路口实行了行人二次过街。经统计，这32处行人二次过街路口行人信号灯平均绿灯时长增加了63%。
提醒 行人过马路应该注意什么？
那么“二次过街”时需要注意些什么？记者在新晋祠路长风西街口现场体验了一把，非常简单，在路口西北角由西向东过街时，近处是绿灯，远处是红灯，你可以走到路中央的“安全岛”，等待下一段路信号灯变绿后继续通行。你只需要记住，根据距离你最近的那盏行人信号灯的指示通行即可。
如果过马路时，路口没有二次过街，但是一次又过不去，遇到这种情况怎么办？对此，交警介绍，一般路口信号灯时间设置能保证行人优先、安全地通过路口。但在较宽的路口，一个信号灯无法穿行的，行人则需要在隔离带处等候。这种方法与行人二次过街形式相似，不同的是少了隔离带处的信号灯，行人需要观察对向的信号灯。遇到这种情况时，行人如果走得快，可以走到斑马线中部。遇到绿灯变红灯时，就需要加快步伐。有些行人看到绿灯变红灯时，会犹豫要不要继续前行。其实，这时斑马线还是安全的，因为对向直行车道亮的还是红灯。因此，遇到绿灯跳闪即将变红灯时，准备穿斑马线的行人不要再冒险前进。而已经走了一半斑马线的行人，则应该加快步伐穿过马路。
山西晚报记者 杨晶
相关
太原市32处行人二次过街路口
新晋祠路长风西街
平阳路亲贤北街
并州北路青年东街
并州南路狄村北街
新晋祠路南内环西街
新晋祠路南内环南匝道
新晋祠路南内环北匝道
南内环西街千峰南路
南内环西街和平南路
新晋祠路汇锦街
新晋祠路丽华北街
新晋祠路广博街
新晋祠路长兴北街
新晋祠路长兴南街
新晋祠路南中环街
新晋祠路阳光南街
马练营路电子街
马练营路庆云街
马练营路龙盛街
马练营路武洛街
学府街平阳路
学府街体育西路
学府街体育路
平阳路八一街
平阳路国瑞大厦
平阳路云水榭
太茅路小店一大队
太茅路昌盛西街
太茅路正阳街
太茅路化章街
太茅路十号线
府东街五一路
