“双十一”后探访快递分拣

　　2018年11月11日的电商购物狂欢节刚落下帷幕，另一场“战斗”已经悄然展开，“我的快递什么时候能到”俨然成为狂欢后“剁手党”们最为关心的问题。与以往不同的是，今年快递来的更早一些，有不少消费者在“零点下单”的当天就收到了快递。11日晚，记者前往多个快递转运中心，感受今年快递提速背后的“智能分拣”。 　　智能分拣轻松搞定 　　11日20时，在山西顺丰速运的小店分拨中心内，看不见堆积如山的包裹以及拥挤忙碌的分拣人员，取而代之的是有条不紊的智能分拣线。 　　“这叫矩阵，所有运过来的包裹都会在这里完成智能分拣，再通过不同的支传输带，运送到相应的装车地点，运往各自的配送网点。”这里的中转场经理李冠中介绍，如今，快递的电子面单取代了手写面单，系统在打面单的同时会自动显示该包裹具体的分拨路径，不需要分拣员再去人工识别判断。这样，就减少了快递公司分拣员的工作量，加快了分拣速度。其次，依靠自动智能的分拣线，大幅缩短了快件在分拨中心的停留时间。 　　他表示，今年“双十一”，顺丰的分拨中心内布设了7套分拣矩阵，卸货口也从6个增加到12个，一天最大处理能力可以达到55万件，所以完全不必担心爆仓。 　　包裹最快当天送达 　　“11日零时下的单，从北京发货，没想到当天下午就送到了，真的太快了！”市民王蓉是一名“90后”，平时各种生活物品都从网上“淘”，而每年的“双十一”更不会错过，总会从网上买下不少“宝贝”，是一位标准的“剁手党”。她说，现在包裹送得越来越快了，没想到当天就能收到货。 　　李冠中表示，仅11日当天，从北京、西安以及省内地市通过顺丰发送到太原的快递，已有不少送达市民手中，确实比以前快了。由于店家发货的时间先后，其余快递正在路上，预计13日到15日将迎来今年“双十一”的派送高峰，单日最高的进港量（从外地到达太原）会突破35万件。 　　山西顺丰速运公共事务负责人徐凯表示，一个快件包裹放到传输带上，经扫描、分拣到不同的档口，最后到达装车地点，全过程只要1分钟。 　　“走出去”的包裹多了 　　众所周知，这么多快递包裹，有“送进来”的，也有“走出去”的。总体来说，太原市民在网上买的多、卖的少，大部分网购快件都来自江苏、浙江、广州等地，太原市区的发件量相对较低。不过，现在情况正在改变。21时，记者来到矩阵三层的出港区，这里的传送带上是一箱箱来自山西的土特产品。“瞧，这些都是从山西派送到外地的，数量比以前明显多了，汾酒、苹果、服装，种类也更全。仅11日这一天，出港的快件就超过了10万件，而平时只有4万多件。这说明，咱山西的电商也在发展壮大。”该分拨中心负责人张建军说，就拿运城的苹果来说，每天约有1000公斤苹果通过高铁，从运城运往北京、青岛等地，快速送达消费者。 　　他感慨：今年已是第十年应对“双十一”了，快递企业确实比以前更“轻车熟路”了。就拿这个分拨中心来说，卸车、扫描、分拣、再装车……周而复始，这就是分拨中心分拣员每天的重复工作。今年快递包裹的处理量必然会比往年增大，但人员数量却减少了许多，这就是智能分拣的好处。以前，主要靠人工分拣，“双十一”一过，分拣线两侧都站满了分拣员。稍有一个环节速度放慢，马上就会出现积压，甚至错分。现在，从卸货，到智能分拣到太原六个城区，再通过高速分拣机送到装车线，全程最慢只用8分钟，最快3分钟。 　　他说，很快，这个分拨中心将实现全自动分拣，到时分拣速度会更快。 　　您的快递已在路上 　　“从下单到送达，分拣只是其中一个环节，对于快递能否尽快完成派送，中途的运输也很关键。”徐凯表示，目前顺丰与太铁合作，使太原与北京、西安、青岛、郑州等城市之间实现了高铁的快递运送，更快更准时。另外，全国主要城市已经完成航空运送覆盖，因此尽管快递数量暴涨，但收货速度却也在不断提升。 　　一些快递业内人士分析，快递业经历了上半场“跑马圈地”之后，智能化是下半场竞争的焦点，业内许多企业均在加大力度布局智能化分拣系统，快递企业正面临信息化、智能化挑战。如何构建一个物流生态平台，用技术和数据发挥出综合效应，这是所有快递企业需要面对的挑战。 本报记者李涛通讯员郭燕妮