当春节的脚步越来越近，人们都在期盼假期快快到来时，有一些岗位上的劳动者正默默地散发着光和热。越是春节临近，他们越是忙碌。让我们走近他们，看看他们工作中的苦与乐。
急诊科主任李彩霞
全部精力在医院 家里事都交给爱人管
1月18日上午，山西省人民医院急诊楼道里有好几张床上躺着患者，值班护士们正脚不停歇地在患者间忙碌着。作为科主任，李彩霞尤其忙。忙碌间隙，李彩霞对山西晚报记者说：“急诊每天接诊上百人，光抢救室当天的患者就有20多个，再加上前期留下的10多个患者，每天光危重病人就要经手40多个。”
急诊科是医院中重症病人最集中、病种最多、抢救和管理任务最重的科室。他们上班时间吃不上饭，下班后加班三四个小时已是常态。逢年过节休息对于他们来说几乎不存在。没有在急诊待过，很难想象急诊科有多忙。
“早交班会上还有一项特殊的工作，就是每天有一个人来分享每日一句正能量的话。”李彩霞说，急诊活多量大，如果大家站在一种“累死了，活不出来了”的角度，那就越觉得累。这一年来，让大家坚持每日分享，好充满活力地迎接新的一天。
“急诊接收的大都是急危重患者，而且疾病种类多，又复杂，所以太锻炼急诊医生了。曾经有一个30岁的患者，饮茶后出现胸憋、头晕、恶心呕吐症状，很快就昏迷了，紧急送到急诊后，经过我们抢救治疗，患者病情很快好转。说实话，没有5年的临床锻炼，是应对不了急诊危重患者的。”李彩霞说，每天这里要接待上百名急诊患者，医护人员每天面对着生与死的搏斗，而抢救的最初几分钟往往是成功的关键，谁也不敢马虎，谁也不敢放松，神经一直紧绷着。
忙于工作而疏远家人是每个急诊人内心深处的酸楚。李彩霞说，上班的时候，时刻处于一种紧绷状态，下班回到家就想放松放松，“但是哪能放松下呢，一会儿这个打电话是这事，那个打电话说那事，母亲都说，看着我是回了家了，但想和我说句话也不容易。”在家里，李彩霞算是个“甩手掌柜”，她说，孩子已经成家了，家里事都交给爱人管了，她的全部精力都在医院。
短短两个小时的采访，记者看到的只是李彩霞工作的一小部分。她告诉记者，这段时间到春节期间会尤其忙，患者增多，有从各市转院上来的，也有一些饮食不合适的患者，“很感谢急诊的兄弟姐妹，他们没有抱怨过，遇到困难没有退缩过，这份理解与支持，真是千金都换不来的”。
上午11时许，山西晚报记者离开医院时，李彩霞接了好几个电话，几位病人正等着她去处理。
山西晚报记者 徐麦丽
美发造型师谢岩
患了感冒仍坚守岗位 让大家美美地过年
每年春节前一个月是美发行业工作者最忙碌的时候。谢岩是太原一家高端理发店的发型总监，从事美发工作已20年。
谢岩说，春年前一个月，他每天要为10到15位顾客剪发、烫发、染发，是平时服务顾客的2倍多。而全店每天需要接待顾客80到90位，所有员工都打起十二分精神，没有时间休息。
在谢岩的店里，山西晚报记者看到，他和店里其他造型师及助理，每天要站立工作14小时以上，始终要弯着腰，手持各式剪刀进行修剪。到晚上下班时，手臂累得有些微微颤抖。短暂休息一晚后又会是忙碌的一天。
春节前这一个月的客流量和营业额约占全年的25%。近三成市民会在节前进行烫发、染发。谢岩说，他的顾客主要是企业家、公司高管等，他们对自己的形象有更高的要求和严格的管理。春节前，他们密集出席工作会议、企业年会、文艺晚会，新的一年希望事业有更好的发展，所以对提升形象的需求更大。很多同事都累病了，他自己也患了重感冒，但这个时候病了也不能请假，必须坚守岗位，服务好每一位多日前就已经预约好的顾客。
谢岩说，换对了发型，气质、颜值、魅力都将大幅提升，春节前每一位顾客对自身发型有着更高的期待和要求，“他们的信任和依赖是我们再辛苦、再忙碌也要坚持的理由”。
山西晚报记者 王爽
高速民警李智刚
保畅通、保安全，让更多人享受便捷安全的出行环境
李智刚是山西高速交警一支队一大队民警。1月18日8时20分，刚刚处理完一起大车相撞事故返回一大队的他，又收到副大队长的指令，急匆匆赶往太旧高速475公里处，进行“百日行动”。
山西晚报记者跟随李智刚，赶往检查地点。路上，李智刚简要介绍了刚才事故的情况。在松庄附近，两辆大型货车发生了剐蹭，路上抛撒下大面积的煤面和煤块。因为高速上车流量非常大，必须尽快处理，才能保障交通畅通。
到了检查点，李智刚穿戴整齐警服，开始在路面设置路障，过往车辆减速慢行便于检查工作。“这次的‘百日行动’是从12月下旬开始的，到3月初结束，主要是为了保障安全和交通畅通。”李智刚说，当天他们主要针对涉牌涉证和面包车装载货物、超载拉人行为进行查处。一支队各个大队都由副大队长组成临时小组，进行此次检查活动。
不一会儿，一辆未悬挂车牌的大众车进入了民警的视线。拦停车辆后，对方提供不了车牌，也没带身份证，驾驶证之前也被暂扣了。这名司机只提供了一张之前的处罚通知。“我准备去晋中处理这个事的，所以开车过来的。”司机一脸无辜，他觉得总共也没多远，没想到被拦住了。
李智刚告知对方，驾驶证暂扣期间是不能开车的。这辆大众车只有临时牌照，但是临时牌照写着只允许在太原市范围内行驶。之后，李智刚给对方开了处罚通知书，并责令他车内另外一人驾车离开。
随后，一辆面包车被拦住。面包车内装载了一个窗框和两个油桶。所幸的是，油桶是空的。“面包车是载客的，不允许装载货物。”李智刚说。司机说，他也没有办法，他给人打工，领导让他开车拉东西，他就听了，没想到被民警发现了。
在上午3小时的检查中，共有10余辆车被查出不同的违法行为。下午2时许，山西晚报记者跟随李智刚进行日常的巡逻检查工作。他们辖区是从大盂到武宿，约80公里。为了方便起见，分为两组进行巡逻，分别巡逻武宿到丈子头和丈子头到大盂。
巡逻中，李智刚主要检查以下几个行为：路面是否有抛撒物；是否有行人上高速；排查沿途各类设备是否完好；碰到事故尽快处理，避免发生二次事故，造成拥堵。
李智刚表示，越到节日，他们的工作也越忙，基本上80%的时间都在工作岗位，只有很少时间陪家人，为的就是保畅通、保安全，让更多驾驶人享受便捷安全的出行环境。
山西晚报记者 宋俊峰
快递员任添添
工作量比平时多两倍左右，忙得顾不上喝口水
春节快到了，不少市民忙着网购备年货，随之而来的是大量的快递。1月18日上午，记者来到太原亲贤街圆通速递网点，感受快递员任添添忙碌的一天。
7点30分许，天还没有完全放亮，快递小哥任添添已经开始了一天的工作。一辆满载着快递的大卡车抵达网点，任添添需要和同事们一起卸货，然后进行到件扫描。货物全部入库后，再进行分拣。
8时许，任添添骑着摩托车，载着第一车货出发了，他的派件区域集中在长风街某商座周围，尽管才22岁，但他已经从事快递行业3年多了，他对这一片区域了如指掌。很快，他便到达金郡小区，这里是商业区里为数不多的住宅楼，很多周围上班的外地人都租住在这个小区。一进小区，任添添就开始打电话，他清楚地知道哪家家里可能有人，哪家上班不在。
“在家的，我就送货上门，不在的，我会打电话征求对方意见，放到快递柜或是驿站。”任添添说，这两天货多，他得提高效率，送过一批后回去再拉一批，基本得跑3趟，才能将上午的140多件货物全部送完。
一趟又一趟，整个上午，任添添忙个不停，都没顾上喝口水，嘴唇干得都起皮了。送完上午的货，已经12点多了，任添添终于有时间坐下来喘口气。吃过饭，1点30分，又有一卡车货到站，下午又是忙碌的节奏……
“这两天正是备年货的时候，人们的网购量很大，跟‘双十一’差不多。”快递网点负责人闫江渊介绍说，最近送的货品中，有不少干果、海鲜、水果等食物，还有的是衣物，来回退换的，越到年底，这些货越多，快递员的工作量要比平时多两倍左右。特别是1月13日天猫年货节预热后，每天的业务量都有所增加。这两天，该网点的13名快递员经常要派送到晚上。
“我们的工作就是如此，以保障客户的服务质量为重任，全年无休，很辛苦，但也很开心。看到顾客顺利收到包裹时的那种幸福时,自己也跟着高兴。”任添添说。
山西晚报记者 冯华
机场廊桥监护员范培君
每天四五点起床，把控机场最后一道安全关口
一年一度的“春运”即将拉开帷幕，“春运”是一条路——回家的路、团圆的路。机场的廊桥监护岗位是机场安全生产运行中的重要一环。廊桥是连接航站楼与飞机的通道，廊桥监护员既负责操作廊桥准确对接，还要在舱门口值守，把控最后一道安全关口。在对每架航班的保障过程中，廊桥监护与空中管制、现场指挥、航空器引导、机务、地服、航食、货运等各部门环环相扣，发挥着不可或缺的重要作用。
1月19日清晨，匆匆吃过早饭后，廊桥监护员范培君便开始了新一轮的接机任务。每当领到任务后，她必须提前15分钟到达相应桥位，对廊桥进行认真检查并试运行，确保设备正常。当飞机停靠到位后，要严格执行操作流程安全平稳地进行对接。同时还要值守在舱门口，守住最后一道安全岗，严格检查工作人员证件，以及查验旅客的登机牌，禁止无关人员登机或者旅客上错航班。
“在我们民航人的心中，安全永远是不可逾越的一道红线，‘在岗一分钟，安全六十秒’已牢记在每个人心中。”做完所有检查工作的范培君告诉山西晚报记者，作为廊桥监护员，很少有节假日。在她心底，对家人最为愧疚，尤其是孩子，几乎没办法给孩子好好检查作业，也几乎很少能陪老人过个年唠唠嗑。
每天，早出港航班的保障，都要求廊桥监护员在飞机起飞前90分钟进行对接，大部分的出港航班起飞时间都在7点左右，因此，廊桥监护员每天都要四五点钟起床，用最快的速度到岗对桥。安全对接后坚守在桥头，直到旅客登机，舱门关闭，方可将桥撤离。
范培君说，她和同事们天天都是披星戴月上班，再目送一架架飞机在冉冉升起的朝阳中渐渐远行，完成一天当中的第一次接机任务。正值寒冬腊月，山西晚报记者看到，此时此刻的范培君，脸蛋早已冻得通红。
山西晚报记者 赵德伟 通讯员 闫艳
