制图王辰翔
本报4月13日讯（记者 李晶 何伟）记者今日从太原市城乡规划局获悉：在今年综合整治的8条河流中，北涧河、北沙河、玉门河、虎峪河、九院沙河5条河流两侧道路快速化改造及综合治理方案规划正在公示。规划方案中明确，5条河流道路改造、河道治理是一项涉及交通、环境、防汛等功能的综合性民生工程。具体内容包括道路交通的立体改造，河道防洪设施的建设及改造，城市排水系统的雨污分流、黑臭水体的治理，以及沿岸两侧的绿化及环境治理。公示日期截至4月20日，读者可以登录太原规划网查看详情，如有宝贵意见可在截止日前送（寄）至太原市城乡规划局监督检查处。
具体情况
玉门河 西外环大街附近设置高架桥
玉门河两侧道路改造工程西起西山煤电厂，东至滨河西路，单侧长约11.06公里，设计速度为每小时30—40公里。根据规划，道路沿线采用跨线桥形式上跨文兴路；采用地道形式下穿千峰北路，两侧辅路与千峰北路平交；两侧道路采用地道形式分别下穿和平北路、玉门河公园、前进路、康乐巷、玉河街南巷；西南铁路环线采用盾构形式下穿玉门河两侧道路；两侧道路采用地道形式下穿西中环主线高架及地面辅路；西中环至普国路段，在现状西外环大街与河道之间沿玉门河北岸设置两车道高架桥，人非系统利用现状西外环大街通行，南岸机动车和人非系统分别下穿金阳路、重机倒渣路，辅路与相交道路平交。玉门河两侧道路主线机动车连续下穿普国路、西环高速公路，辅路与普国路平交；玉门河两侧道路上跨现状西机路，连续上跨西外环大街、规划红沟路、西外环大街西侧现状铁路，在规划红沟路西侧设置上下匝道；预留规划西外环路节点处下穿地道；两侧道路采用地道形式下穿西铭路；南岸道路通过跨线桥在小西铭村节点处与现状104省道衔接。
虎峪河 南寒街东侧设匝道通向南内环西街
虎峪河两侧道路改造工程西起白家庄路，东至滨河西路，单侧长约8.6公里，设计速度每小时30公里。规划中，虎峪河两侧抢险通道采用跨线桥上跨新晋祠路及大王路，地面辅道与相交道路平交；采用地道形式下穿新矿院路、千峰南路、众纺路、和平南路、前进路、纵三路，西南铁路环线采用盾构形式下穿玉门河两侧道路；虎峪河两侧道路机动车道和人非系统分别下穿西中环、规划金阳路、铁东路、西苑南路、普国路，两侧辅路与相交道路平交；虎峪河两岸道路采用高架形式上跨南寒街、红沟路及西铭路，在南寒街东侧设置两条高架匝道，实现与南内环西街的交通转换；虎峪河沿岸道路采用地道形式下穿建筑中巷及河涝巷，地面辅道与相交道路平交；北岸道路在白家庄路节点处设置一条左转专用匝道，实现虎峪河北侧道路与九院沙南侧道路之间的交通转换。
北沙河 实现滨河东路与307国道连续交通
北沙河两侧道路改造工程西起滨河东路，东与307国道相接，单侧长约10.1公里，设计车速为每小时30公里。规划显示，北大街、解放路、营西路处为节点下穿，（金刚堰路至新建路）为长272米的地道，五一路节点及建设路节点已基本完工，在北同蒲、石太等铁路处南北两侧各设置1孔12米通道，向东与敦化北路平交后上跨双塔南北路，与北河湾东街平交，在凯旋街和迎春街节点连续上跨，高架段长约820米，下穿太行路辅道，单节点下穿长江南街，（东峰路与马道坡街段）连续下穿，长度为498米，终点与307国道相接，实现连续交通。
北涧河 打造市中心区与建设路以东地区景观通道
北涧河两侧道路改造工程西起滨河东路，东至牛驼村东侧1千米处，单侧长约10公里，设计速度每小时30公里。全线不设红绿灯，主要为连接城市中心区与建设路以东地区的一条重要的东西向交通及景观性通道。根据规划，北涧河南侧抢险路下穿胜利街，设置一处地道，辅道与胜利街平交；北涧河路抢险路采用高架形式上跨北中环南幅桥梁及大同路，随后降至北中环地面标高，起桥跨越北中环北幅，随后落地。抢险路人非系统接入北中环，通过大同路、解放路地面系统绕行进入北涧河抢险路。北涧河两侧抢险路采用地道形式下穿解放路，辅路与解放路平交；采用地道形式下穿同蒲铁路、石太客专、石太铁路，实现与西涧河路立交，及部分恢复现状桥洞过水功能；南侧抢险路在规划尖草坪街设置跨线桥一座，跨越北涧河与南侧抢险路；北侧采用地道形式下穿尖草坪南路及卧虎山路。北涧河两侧抢险路在卧虎山东路节点设置下穿地道，辅道与卧虎山东路平交；在东中环北延节点处下穿，辅道与东中环北延相交；采用地面道路下穿东绕城高速、东峰路北延，设匝道与东峰路北延主线连接。
九院沙河 下穿红沟靶场全线不设红绿灯
九院沙河道路改造工程西起白家庄路（西局二中处），东至滨河西路，单侧长约10公里，设计速度每小时30公里。全线不设红绿灯，为太原市万柏林区的一条重要的东西向连续交通及景观性通道。规划中，九院沙河道路起点与白家庄路设置分离式立交，向东下穿红沟靶场，依次与规划西铭路、规划红沟路平交，向东下穿西北环高速（跨线桥）、西苑南路、西中环辅道、规划大井峪路，向东连续下穿光华街及和平南路，随后向东下穿千峰南路后与小王路平交，向东连续上跨旧晋祠路及新晋祠路，终点与滨河西路平交，实现连续交通。
