咸阳目前已步入共享单车时代，共享单车如今已经成为年轻人流行的一种出行方式。街头随处都淡绿色单车停放，但人为破坏现象却一直存在，据统计，共享单车日均破损在7～8辆，市民呼吁文明用车。
单车投放
小巧轻便、停车方便受追捧
22岁的王敏在咸阳一所高校上学，周末经常出来逛街，每次只能乘坐公交车，3月底，王敏发现一种新的出行方式就是共享单车。“以前我为看新闻其他城市有，没想到咸阳也会有，以后和同学出去玩，可以骑单车去了。”王敏说，她一直喜欢骑行，但在学校买一辆自行车又不方便，共享单车小巧轻便，而且样式也好看，停车也方便。
和王敏一样，喜欢共享单车的同学不在少数。“共享单车办理比较方便，手机扫二维码就行，而且不受地域限制，收费也低，年轻人比较喜欢。”王敏的同学小静说。
绿色出行爱好者市民王先生更青睐公共自行车，他说，“我一直用的是公共自行车，共享单车出来后，了解了一下，车辆样子的确好看，但是得扫码交押金，还是让人有点不放心，公共自行车有卡，感觉踏实，而且一小时之内都免费。”
早在2014年，咸阳开始投放公共自行车，如今，公共自行车站点已经遍布咸阳各街道，但共享单车的出现，让绿色出行更成为一种时尚。虽然有共享单车，但公共自行车依然有固定的粉丝群。一些年纪较大的市民表示，手机没法安装APP或操作有难度，更愿意选择家用自行车。
“共享单车的到来对市民来说是个好事，它和公共自行车的都是服务于市民绿色出行，但却又是一种服务比拼，形成竞争，对年轻人来说，哪个好用就用哪个。它的出现，对咸阳公共自行车也是一种促进，有竞争，才会有优质的服务。”咸阳市民许先生表示。
用车乱象
座椅频频被摘 乱停乱放
共享单车为市民提供了便利，但实际中依旧存在人为破坏现象，有市民表示，考验个人素质的时候到了。
3月29日下午，咸阳市财富中心门口，一辆绿色共享单车停放在马路边，长久无人问津，走近才发现，单车上的座椅已经被摘掉，无法正常使用。据附近一名停车收费员介绍，这辆车停在这个地方快一天了，不知道谁把座椅摘掉了，有人想骑也没法骑走。现在的人真是想不明白，一个座椅拿回去能有什么用。"
同样的情况还出现在3月30日中午，咸阳市陈杨寨十字世城滨江公交站牌，一辆绿色单车被摘掉座椅的单车停放在路边无法使用。除了座椅被摘外，一些单车的脚踏板也被破坏，二维码扫描区被涂，导致使用者无法扫码。
4月7日，人民路中心广场处，一辆共享单车停放在路边，先后多个市民想扫码使用，但均未骑走，原来，车辆的二维码不知被谁喷上了黑色的涂剂，仅能扫到半个二维码。“这人也太缺德了，自己不用，也不想让别人用。”市民王先生说。
从开始的投放，共享单车大堆出现在咸阳的街头，但不到2个星期，成堆的共享单车便化整为零。细心的市民发现，小区楼梯下，单位门口，人行道上到处零散停放单车，有些市民将车骑到了偏远的郊区。“共享单车是挺方便的，但有的人图自己方便，都骑回家了，也有市民随意停放，占用人行道现象挺多的。”市民沈先生说。
据了解，目前咸阳出现的共享单车共红绿黄三种颜色，主要来自于酷骑、摩拜、OFO这三家公司，其中酷骑的投放量最大。据酷骑共享单车公司统计，共享单车在咸阳运行半个月来，逐渐出现损坏情况，每天接收到保修车辆为7～8辆，主要是人为摘掉车辆座椅和脚蹬。
运营公司
违停损坏将降低信用度
作为管理方，对于市民乱停、破坏车辆等现象。酷骑共享单车公司的工作人员高敏表示，由于每辆车都装有实时定位，车辆停放在某一个地方超过48小时没人动，后台监控就会提醒，运维人员会前往车辆停放处将车拉走。违停和损坏车辆的行为被发现后将降低信用度。个人信用低于80分的用户，使用共享单车的价格将涨到半小时100元，是原价半小时0.3元的三百多倍。
高敏介绍，因为共享单车无需车桩，之前仅在西安投放了车辆，但运行一段时间后发现，很多车辆被骑到了咸阳，所以公司决定在咸阳也投放一批，方便市民使用。3月24日，公司在咸阳投放了10000辆共享单车，投放区域主要集中在社区、写字楼、商业区、居民区、大学校园等人流量较大的地段，共投放300多个点位。在咸阳投放的车辆是经过改良的新一代单车，防扎胎，耐用度和舒适度更高。当前运营情况良好，每辆单车每天的使用率为五到六人次，预计使用率将逐步增长，
“共享单车需要大家共同维护，共享单车需要共享意识。”高敏说，“如果恶意破坏，一旦被发现，我们将会报警，协同公安部门定责，并要求责任人按损坏情况赔偿，并按照治安处罚法的规定，给予行政拘留和罚款等处罚，情节严重者将追究其法律责任。”
陕西秦翰律师事务所律师李志峰，共享单车是为大家服务的，故意损坏车辆属违法行为，会被公安机关处以拘留或者罚款，超过五千元的会触犯刑法。另外，将车辆据为己有，侵犯了单车公司的财产所有权，也是违法行为，所有市民在使用单车时，要文明用车。
执法部门
将处罚共享单车乱停放
咸阳市城市管理综合行政执法局负责人杨拓说，对于共享单车，他要求单车服务商在征求市民意见的基础上，合理设置多个投放点位。
杨拓社表示，“‘共享单车’是个新生事物，方便市民出行是好事，但绝不能因为停放问题损害市容环境。目前，“酷骑”、“摩拜”、“ofo”等3家“共享单车”进入咸阳市场。“酷骑”单车数量最多，投放总量约5000辆。4月12日，市城市管理综合行政执法局相关负责人还到西安市城市管理局就‘共享单车’乱停放的管理方法进行了学习交流。
针对目前市民反应共享单车乱停现象，13日，咸阳市城市管理综合行政执法局下发关于做好“共享单车”停放管理有关工作的通知。通知要求，为加强人行道“共享单车”停放管理工作，有效解决乱停放问题，借鉴西安做法，各区、开发区城管执法部门要同“共享单车”运营公司协商，根据辖区实际情况，在行政窗口单位周边、医院和商业街区等重要交通节点设置、施划一定数量的自行车临时停放站点，遏制“共享单车”随意停放、挤占人行道盲道、影响行人通行和市容环境秩序等乱停乱放问题。
同时，各“共享单车”运营公司要加强对车辆骑行人的管理，引导骑行人规范停放，要加强对车辆的停放管理，特别是停放站点的车辆，做到车头停放一致，车辆停放在临时停放站点内，并避免影响行人通行和市容环境秩序的现象发生。各运营公司要控制车辆投放总量，做到有序投放。
杨拓社表示，即日起，各区、开发区城管执法部门将结合日常城市管理工作，加大对“共享单车”乱停放行为执法力度，根据市容环境的相关法律法规，视情节严重程度给予相应处罚，最高处罚或为暂扣单车。华商报记者 刘军伟 实习生 李妍
编辑：刘慧
