四川新闻网成都5月18日讯(记者 戴璐岭)“待ETC车道改造完工后，将大大提高车辆的过站效率，我们不用为了拿卡、交卡(钱)而停下车子，也不用担心因收费站出站拥堵而踩离合或刹车踩到脚软了。”市民杨先生说。四川新闻网记者今日从成都市交委获悉，今日上午，成彭高速公路彭州收费站ETC改造施工单位正式进场，标志着该工程正式进入现场施工阶段。
成彭高速公路新建彭州收费站于2016年9月7日正式启用，建设规模为7进15出，建成通车时为四川省最大的单体收费站。为落实成都市人民政府切实推动成都市域高速公路ETC推广应用，有效缓解收费站拥堵状况，提升收费站通行效率和形象，本次彭州收费站ETC改造工程除入口2条治超车道和出口6条计重车道外，共建设14套ETC+人工混合车道，其中入口5套，出口9套。
成都交投集团成都成彭高速公路有限责任公司相关负责人介绍，此次彭州收费站实施ETC改造工程主要难点是在土建施工方面。而为了将土建施工对收费站正常运营的影响降至最低，成彭公司结合车道及车流量实际，将土建分为2批次连续作业方式进行打围施工。
根据工期安排，成彭高速公路彭州收费站所有ETC改造车道的土建工作将在5月底前完成，机电设备的安装和调试在6月10日前完成，力争6月30日前全部投入使用。
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