制图/高翔
华西都市报-封面新闻记者 李逢春 实习生 钟晓璐 图据网友和交警
5月29日，端午小长假第二天。
下午4点多，都汶高速交警大队教导员刘春麟在执勤一线被民警换下，疲惫不堪地朝沙发上一倒，沉沉睡去。
这个端午，正逢汶川车厘子成熟季。纵然有几轮堵车“预警”发布，但以川A为主力的采摘大军，仍浩浩荡荡向汶川等地进发。都汶高速这条最主要的通道，迎来了高速交警始料未及的大堵车。
都汶高速隧道内的“骑警”。
“我工作7年来，这次大堵车是最严重的一次，也是最考验我们的一次。”都汶高速交警王然，28日跨29日整个通宵在龙溪隧道执勤。这次大堵车缓堵工作中，交警不但投入了全部警力，还雇请了几位工作人员，第一次用上了自行车，化身“隧道骑警”，用各种办法尽最大所能缓解和疏导拥堵车辆。
华西都市报-封面新闻记者了解到，为了缓解都汶高速车辆拥堵，5月29日，四川交通运输厅高速公路管理局发布紧急通知，要求业主单位停止都汶高速两大隧道应急处置施工，全部撤离相关占道施工设备机具，为都汶高速排堵保畅创造了有利条件。今天，小长假返程高峰将再次考验都汶高速和高速交警，在相关部门的通力合作下，他们有信心让返程的车主们用最短时间返程。
对话交警
我们的努力 车主们应该看得到
29日，有网友发了一张照片，都汶高速一个堵车中的隧道里，一位年轻交警骑了一辆自行车，急匆匆往隧道深处赶去，网友同时还拍了交警和几位男子一起在隧道内推车的镜头。记者核实得知，这确实是都汶高速大堵车现场的镜头，照片中的民警叫王然，他当时正骑车进入龙溪隧道排除一个堵点。
29日下午，华西都市报-封面新闻记者找到了照片中的“隧道骑警”王然，对他进行了专访。
都汶高速隧道内，交警帮助推故障车辆。
华西都市报-封面新闻：你在哪个点位疏导交通？
王然：我在龙溪隧道，这里缓堵压力比较大。
华西都市报-封面新闻：骑车去执勤那张照片，大概是什么时间的？
王然：我从28日晚到29日凌晨，通宵执勤，记不得在哪个时间了。
华西都市报-封面新闻：骑车进隧道主要是做什么工作？
王然：龙溪隧道有3公里多，晚上的时候里面还堵车，发现车辆突然一点不走了，我们就要赶紧骑车进去，找到源头。比如擦挂了车坏了，就要发动几个司机，一起把车推到前面最近的应急区。
华西都市报-封面新闻：以前骑过自行车在高速路上执勤吗？
王然：我工作7年，这是头一回。隧道就两条车道，没有应急道，警车完全没办法开进去。隧道长，靠步行也是不行的，自行车是最好的办法。
华西都市报-封面新闻：通宵执勤的时候，你骑自行车进去了几趟？
王然：来来回回十几趟。总之一有情况，就要马上骑自行车进去找源头，以最快速度把它排除。
华西都市报-封面新闻：执勤工作中，有没有车主说了让你不高兴的话？
王然：肯定是有的，希望大家互相体谅，我和同事们比平时还累。我们的努力，绝大多数车主应该能看得到，会理解配合。
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航拍都汶高速堵车实况。
堵因叠加
都汶高速成为“堵王”
这个小长假，都汶高速无疑成为全川高速关注最高的地方。它的关键词不但是堵，还有堵车之中的暖新闻，隧道内数百位司机集体给救护车让行，让无数人为四川人的优秀表现点赞。
“往年端午小长假，从没这么堵。五一小长假也远远不如这次。”都汶高速交警大队民警卢宇，从26日开始，已在现场执勤超过4天，因为缓堵压力太大，他每天只有四五个小时的休息时间。实际上，大队所有人都和他差不多。
卢宇说，五一小长假，都汶高速车流量基本上在可控范围，基本上没出现长时间严重拥堵的状况，在和其他高速大队交流的时候发现，当时都汶高速的压力算是川内高速很一般的。没想到，这个端午节的大堵车却来得如此凶猛。
都汶高速交警站在高处排堵。
记者通过采访高速交警、经历了堵车的车主和施工人员，几个因素叠加导致端午期间都汶高速成为了万人聚焦的“堵王”。
首先是都汶高速两个最重要隧道――紫坪铺隧道和龙溪隧道双向处置病害施工。高速交警透露，这两个隧道都好几公里长，单边双车道，且没有连贯的应急车道，病害施工双向各占了一个车道，使得隧道通行效率降低一半，成为了瓶颈段。
其次，隧道本身光线暗，这两天隧道内多发擦挂追尾之类的事故，大大加重堵车程度。另外，今年端午正好赶上汶川车厘子成熟季。
“堵爆了，滚滚车流，已经全线通红。”卢宇说，28日早上不到8点，他们到现场时，一眼望不到头的车流，已经堵到成灌高速聚源站附近。他们马上进行现场分流，把部分自驾车分流从成灌高速都江堰站出，再从都江堰西上。
中午，源源不断的车辆继续上了成灌高速，队尾排行到成灌高速崇义站附近，使得以都江堰青城山为主要目的地的车辆通行受到巨大影响。高速交警紧急采取更多分流措施，关闭成灌高速往都江堰方向沿线收费站入口，关闭成灌高速成都收费站出城主道两个车道。尽管交警部门在端午节前通过多种方式向市民发出堵车预警，但仍有大量自驾车“奋勇前往”。
全员上岗
通宵疏堵还遭车主责怪
29日，都汶高速交警再次投入所有警力执勤，全力疏导交通。下午3点，已在现场工作近10小时的都汶高速交警大队教导员刘春麟说，考虑到两大隧道施工对交通的影响，节前他们预估这次会有堵车，但没想到这么厉害。根据节前的安排，大队所有民警、辅警全部到执勤现场，人手实在不够，又聘了当地几个保安，到各个点位疏导车流。
都汶高速交警大队民警卢宇说，他们在高速沿线主要管制了6个关键点位，包括成灌高速和都汶高速连接处、都汶高速9公里分流下都江堰西站、都江堰西入高速口、紫坪铺隧道前方管制点、龙溪隧道前方管制点、映秀南收费站等。结果，第一天高峰来临时，车流很快就涌到了成灌高速上。
特别是在两大隧道前方管制点压力最大，高速交警执勤人员尽可能让隧道外的车并成一个车道，依次通过隧道。但是，车流实在太大，隧道内多次发生追尾或抛锚情况，隧道内的拥堵超过了预估。
华西都市报-封面新闻记者采访好几位在执勤现场的高速交警，有民警是通宵执勤，早上6点回大队值班室休息4小时左右，10点左右再到现场换岗，高强度工作让所有警员都很劳累。“劳累也没啥，但有些车主责怪我们，这让我们心里委屈。”卢宇说。
卢宇透露，即使几年前泥石流灾害堵塞都汶高速的那几次，他们执勤的时候都是用警用皮卡，这是他们第一次用自行车。“实在是形势所迫，隧道里完全没有办法开警车，我们只能灵活处理，借来几辆自行车，进入隧道排堵。”
最新进展
施工设备加快撤除 迎接今日返程高峰
5月29日，四川交通运输厅高速公路管理局发布紧急通知，要求业主单位立即停止都汶高速两大隧道应急处置施工，全部撤离相关占道施工设备机具，全面加强施工现场管控，协助公安机关维护现场通行管理，此举为都汶高速排堵保畅创造了有利条件。
刘春麟表示，从29日凌晨开始，两大隧道之前施工的路段已经停止施工，施工方组织人员快速撤离相关施工设备，到29日上午，紫坪铺隧道已经清理得差不多了，龙溪隧道也在持续清理。撤除施工机具后，将尽快恢复双向通行。
现场施工人员表示，肯定会在返程高峰前把车道清出，把原施工车道上的坑沟等紧急回填处理，保证通行安全。
都汶高速交警部门预计，一旦两大隧道瓶颈打通，返程高峰压力将会有效缓解。除了这两个隧道，距离龙溪隧道不到1公里的映秀隧道也将是缓堵重点，因为一旦形成拥堵，很可能会倒堵到该隧道。
原标题：“隧道骑警”单车通宵排堵
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